Steve Doocy visita motorhome no Kansas durante a viagem For All America

Nos EUA, as vendas de trailers e campers certificados seminovos estão crescendo. Os compradores escolhem opções verificadas com garantia da concessionária para economizar e obter flexibilidade nas viagens. A demanda é impulsionada pelos planos de viagens de verão e pela preferência pelo turismo doméstico.

O candidato ao conselho municipal de Los Angeles, Raul Claros, estacionou um motorhome de 30 pés no MacArthur Park durante o fim de semana para chamar a atenção para crimes e falta de moradia na área. A ação coincidiu com outra operação federal do FBI, DEA e LAPD contra um mercado de drogas a céu aberto. Claros disse que as operações não mudaram a situação para os moradores e prometeu, se eleito, estabelecer um centro de comando no parque para coordenar serviços municipais e policiais.

No Missouri, um homem pegou um trailer que acreditou estar abandonado após ver uma placa de 'grátis' em móveis próximos. A polícia determinou que o trailer foi roubado de um negócio, avaliado em 1.200 dólares. O suspeito admitiu que não deveria tê-lo pego sem permissão e foi preso.

De acordo com dados da Blue Capital Holdings, o Parque Nacional do Grand Canyon, no Arizona, registrou 124.968 visitas de motorhome durante cinco anos (2021–2025), ficando em nono lugar nacionalmente. O Parque Nacional Glacier, em Montana, liderou com 429.693 visitas, seguido por Yosemite, na Califórnia, com 423.672. Em 2025, as visitas ao Grand Canyon caíram 20% em relação a 2024, para 20.854, atribuídas ao calor, superlotação e problemas de acesso. A borda norte reabriu em 15 de maio de 2026 após o incêndio Dragon Bravo, mas o acampamento North Rim abrirá em junho sem água ou conexões para motorhomes, com restrições de fogo de Estágio 2.

Um proprietário de um Ford Maverick Lariat Hybrid AWD 2025 com o pacote 4K Tow rebocou um trailer de eixo único com peso seco de 3014 libras em estradas de 55 mph. Após adicionar 450 libras de carga ao trailer e 200 libras na caçamba da picape, a combinação total se aproximou dos limites do veículo. O peso da lança de 355 libras, próximo ao máximo de 400 libras, levantou preocupações sobre o uso de um engate de distribuição de peso devido à construção monobloco do Maverick. O proprietário optou por um kit de barra estabilizadora.

Um proprietário de GMC Sierra EV rebocou um Airstream de 28 pés de Brooklyn a Somerville, Massachusetts, 224 milhas, sem parar para recarregar, chegando com 14% de bateria restante. A viagem foi feita a uma velocidade média de 60-65 mph. A autonomia estimada de reboque com bateria cheia é de aproximadamente 260 milhas. O resultado destaca as capacidades das picapes elétricas com baterias grandes ao rebocar reboques aerodinâmicos.