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Espanhóis com baixos rendimentos vivem em autocaravanas devido ao custo da habitação

01.05.2026 19:46 1 min 2 fontes ENG
Noticiastrabajo SPA + 1 mais
Espanhóis com baixos rendimentos vivem em autocaravanas devido ao custo da habitação
Fonte original: ElHuffPost

Em resumo

Em Espanha, um reformado com pensão de 500 euros e um funcionário público com salário de 1.300 euros vivem em autocaravanas, sem conseguir pagar renda.

Em Espanha, cada vez mais pessoas são forçadas a viver em autocaravanas devido ao elevado custo da habitação. Javier, um reformado de 67 anos com uma pensão de pouco mais de 500 euros, vive há quatro anos numa autocaravana de 5 metros quadrados, depois de sofrer um AVC e perder a capacidade de pagar renda. Ele admite que nunca mais poderá voltar a uma habitação convencional. No inverno, a autocaravana não tem aquecimento seguro e ele tem de dormir vestido. Javier acredita que o problema da habitação acessível afetará a geração mais jovem no futuro.

José Antonio, funcionário público de Cádis, vive há mais de um ano numa carrinha Volkswagen Transporter convertida. Com um salário de 1.300 euros, não pode pagar uma renda, cujo preço médio nas capitais de província espanholas ultrapassa os 800 euros.

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Fontes da história

Javier (67 anos), o pensionista com pensão de 500€ que vive numa autocaravana: 'Sei que nunca mais vou conseguir aceder a uma casa'

26.04.2026 Noticiastrabajo SPA Fonte original

Funcionário de Cádiz vive em uma autocaravana devido aos preços da habitação

19.04.2026 ElHuffPost SPA Fonte original
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Em Espanha, aumenta o número de pessoas com emprego fixo que escolhem uma autocaravana como residência principal devido aos elevados preços de arrendamento e compra de habitação. Por exemplo, o professor Antonio comprou uma autocaravana por 30.000 euros porque não podia pagar uma renda em Madrid, onde os preços da habitação subiram mais de 40% na última década. Embora viver numa autocaravana resolva o problema habitacional, acarreta limitações de espaço, logística e uma legislação ambígua que regula a pernoita em veículos.

ES Spain

Os altos preços do aluguel estão forçando algumas pessoas na Espanha a se mudarem para autocaravanas. Um desses residentes investiu 30.000 euros em uma autocaravana de sete metros, abandonando um apartamento alugado devido ao cansaço de dividir apartamento e instabilidade no emprego. Profissionais do setor alertam que as autocaravanas não são nem a causa nem a solução para a crise habitacional no país.

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Os reformados franceses Chantal e Didier Gautherey, do Hérault, passaram quatro invernos em Espanha na sua autocaravana, citando o clima quente e o custo de vida mais baixo. Segundo a France Info, Espanha atrai autocaravanistas com estacionamento gratuito, água potável, autoestradas sem portagens e combustível mais barato: Philippe Bardoux poupa 30 euros por depósito em comparação com França. Olivier Eglinsdoerfer, cogestor da Vanbreak Campervan na Andaluzia, afirma que cerca de 200.000 autocaravanistas franceses visitam Espanha anualmente, e o país está a expandir infraestruturas para autocaravanas e campervans enquanto Grécia, Portugal e França apertam as restrições.

De acordo com os registos oficiais do Centro de Dados do Cabildo de Lanzarote, em 2015 havia pouco mais de 400 autocaravanas registadas na ilha, enquanto atualmente o número ultrapassa as 2.000. Isto representa um aumento superior a 400% em apenas dez anos. As estatísticas não incluem furgonetas camperizadas. Em 2026, o parque de campismo do sul da ilha, aberto até 4 de outubro, incorporou melhorias nas suas instalações e registou números recorde de campistas. O Cabildo apontou a possibilidade de criar uma zona específica no norte da ilha para ordenar a atividade; estacionar ou pernoitar em locais não permitidos pode acarretar sanções económicas.

Uma comparação de despesas mostra que um lugar anual para caravana na Costa Blanca custa entre 250 e 350 euros por mês, incluindo água e por vezes eletricidade. Um estúdio em Limoges aluga-se por cerca de 380 euros sem encargos. Somando eletricidade (30–50 euros), alimentação (10–15% mais barata do que em França) e seguro de saúde básico, o orçamento da caravana é de 400–480 euros por mês, contra 480–550 do estúdio. Estadas superiores a 90 dias exigem registo como residente.

O fabricante espanhol Benimar apresentou no Caravan Salon em Düsseldorf a série Kaleo, composta por três autocaravanas semi-integradas e uma capucine sobre chassis Citroën Jumper. A gama é posicionada como de entrada, mas segue um conceito fechado: o equipamento de série é completo e não são oferecidas opções individuais, exceto a transmissão automática. Opcionalmente, está disponível o pacote Onroad, que inclui pintura metalizada Thunder Grey na cabine com para-choques da mesma cor, jantes de liga leve de 16 polegadas, faróis de nevoeiro, escurecimento da cabine, volante em pele com comandos de rádio, bancos giratórios da cabine, toldo, porta de garagem adicional, frigorífico de compressor de 150 litros, porta Dometic com janela e vidro duplo, clarabóia panorâmica, cama elétrica elevatória (exceto na capucine K625) e preparações para equipamentos como câmara de marcha-atrás.

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