Os microcampers baseados em peruas compactas de teto alto, como VW Caddy, Peugeot Rifter e Renault Kangoo, oferecem uma combinação de carro do dia a dia e espaço para dormir nos fins de semana. Em 2025, a Alemanha registrou 44,7 milhões de pernoites em campings — um novo recorde.
Esses veículos cabem em estacionamentos subterrâneos e vagas normais, são adequados para ir ao trabalho e têm consumo de combustível no nível de um carro de passeio. A área de dormir geralmente consiste em um colchão dobrável com cerca de 1,2 m de largura e 2 m de comprimento, com cozinha e armazenamento no porta-malas.
As opções incluem soluções de fábrica (VW Caddy California a partir de 37.700 euros), conversões profissionais (Vanderer a partir de 33.000 euros) e caixas de camping removíveis (Vanessa a partir de 2.300 euros por um módulo de cozinha). Os microcampers não possuem chuveiro, cozinha fixa ou fornecimento elétrico completo.