Los microcampers basados en furgonetas compactas de techo alto, como el VW Caddy, Peugeot Rifter y Renault Kangoo, ofrecen una combinación de coche diario y espacio para dormir los fines de semana. En 2025, Alemania registró 44,7 millones de pernoctaciones en campings, un nuevo récord.
Estos vehículos caben en parkings subterráneos y plazas de aparcamiento normales, son adecuados para ir al trabajo y tienen un consumo de combustible similar al de un turismo. La zona de dormir suele consistir en un colchón plegable de unos 1,2 m de ancho y 2 m de largo, con cocina y almacenamiento en el maletero.
Las opciones incluyen soluciones de fábrica (VW Caddy California desde 37.700 euros), transformaciones profesionales (Vanderer desde 33.000 euros) y cajas de camping extraíbles (Vanessa desde 2.300 euros por un módulo de cocina). Los microcampers carecen de ducha, cocina fija y suministro eléctrico completo.