Les micro-campers basés sur des breaks compacts à toit surélevé, tels que le VW Caddy, le Peugeot Rifter et le Renault Kangoo, offrent une combinaison de voiture quotidienne et d'espace de couchage pour le week-end. En 2025, l'Allemagne a enregistré 44,7 millions de nuitées en camping, un nouveau record.
Ces véhicules se garent dans les parkings souterrains et les places de stationnement ordinaires, conviennent pour les trajets domicile-travail et ont une consommation de carburant comparable à celle d'une voiture particulière. La zone de couchage consiste généralement en un matelas pliable d'environ 1,2 m de large et 2 m de long, avec cuisine et rangement dans le coffre.
Les options incluent des solutions d'usine (VW Caddy California à partir de 37 700 euros), des aménagements professionnels (Vanderer à partir de 33 000 euros) et des caissons de camping amovibles (Vanessa à partir de 2 300 euros pour un module cuisine). Les micro-campers n'ont ni douche, ni cuisine fixe, ni alimentation électrique complète.