Carélia está entre os destinos mais populares para caravanismo

A BiJet, fabricante de componentes de aviação, concluiu o desenvolvimento e os testes de uma grelha a gás embutida para motorhomes e campers. O dispositivo integra-se na carroceria e desliza para fora, sem ocupar espaço interno. O investimento foi de cerca de 100.000 rublos. A produção em série pode começar em 1º de julho de 2026.

O interesse por caravanismo cresce em São Petersburgo e na Rússia. Há 32.200 proprietários de motorhomes e 322 empresas. Moradores reservaram toda a frota em maio, preferindo rotas para a Carélia e Murmansk.

A Rússia tem 32.200 proprietários de motorhomes e caravanas, com cerca de 2.500 novas famílias aderindo a esse tipo de viagem a cada ano. Moradores de São Petersburgo reservaram motorhomes para toda a temporada de verão, com destinos populares como Carélia e a região de Murmansk. O crescimento do mercado é prejudicado pela falta de infraestrutura: apenas 464 campings para motorhomes operam no país. Um motorhome novo de fabricação russa custa a partir de 4,5–5 milhões de rublos, e o aluguel, a partir de 20.000 rublos por dia.

Em São Petersburgo, cresceu a popularidade de viagens em autocaravanas e caravanas. A Rússia tem cerca de 32.200 proprietários de casas sobre rodas e 322 empresas, das quais 115 oferecem aluguel. Uma autocaravana nova de produção nacional custa entre 4,5 e 5 milhões de rublos, uma usada entre 2 e 3 milhões, e o aluguel começa em 20.000 rublos por dia. O desenvolvimento do caravanismo é dificultado pela falta de infraestrutura, mas os viajantes destacam a ausência de restrições rígidas de estacionamento como na Europa.

A Rússia tem 32.200 proprietários de autocaravanas, com o caravanismo a crescer 2.500 famílias por ano. Uma autocaravana nova de fabrico russo custa entre 4,5–5 milhões de rublos, aluguer a partir de 20.000 rublos por dia. O desenvolvimento do segmento é dificultado pela falta de parques de campismo: apenas 464 locais equipados existem em todo o país.

Em 2026, a autocaravana Volvo FMX 6×6 estreou no mercado russo, construída sobre um chassis modificado para todo-o-terreno. Possui guinchos elétricos dianteiros e traseiros, iluminação LED Aurora, um depósito de combustível adicional com aquecimento e isolamento reforçado da cabine. O módulo habitável inclui sala, quarto, cozinha com eletrodomésticos, casa de banho com duche e hammam, e dois depósitos de água de 400 litros. A alimentação elétrica é fornecida por baterias de lítio, painel solar, gerador a gasóleo e inversores, permitindo uma vida autónoma prolongada.