O proprietário de uma Ford F-150 Lightning 2024 com bateria de autonomia estendida completou uma viagem de reboque de aproximadamente 2.500 milhas do Colorado à Califórnia e volta, rebocando um trailer de cerca de 6.500 libras e 11 pés de altura. A viagem teve média de 0,8 milhas por kWh, com cerca de 34 horas de direção e 18 horas de carregamento, e uma conta de carregamento próxima de US$ 1.500. O proprietário observou que a viagem não foi mais barata nem mais rápida que a gasolina, mas as vantagens do caminhão no uso diário compensaram.
