A DGT espanhola (Dirección General de Tráfico) publicou a instrução PROT 2026/04, que endurece a periodicidade da inspeção técnica (ITV) para autocaravanas e campers. Segundo o documento, as carrinhas convertidas para habitação e registadas como categoria N devem passar na ITV a cada seis meses após ultrapassarem os 10 anos. As autocaravanas de categoria M, incluindo modelos de fábrica como Volkswagen California e Mercedes-Benz Marco Polo, mantêm o calendário padrão: a cada dois anos após 4 anos e anualmente após 10 anos. O critério chave é a anotação no documento do veículo, não o facto de ser usado para viver.
A instrução também esclarece a diferença entre estacionamento e paragem com equipamento estendido e introduz um novo sinal de trânsito S-128 para pontos de descarga de águas residuais. O custo da ITV é de 120–150 euros, pelo que os campers com mais de 10 anos terão de pagar o dobro das vezes que as autocaravanas.
Segundo as fontes, em 2025 foram registados em Espanha 6.067 novos autocaravanas e campers (6% menos que em 2024), enquanto as vendas de caravanas caíram para 1.000 unidades. Outras fontes referem um aumento de 19% nas vendas de autocaravanas (para 3.667 unidades) e uma quebra de 29% no mercado de campers (para 2.400 unidades). A frota de autocaravanas em Espanha quase triplicou desde 2015, passando de 48.000 para 137.000 unidades.