O Ministério da Infraestrutura da Polônia respondeu a uma consulta parlamentar afirmando que não planeja introduzir tarifas separadas e mais baixas para autocaravanas com peso bruto permitido acima de 3,5 toneladas no sistema e-TOLL. O ministério cita a Diretiva 1999/62/CE da UE e o princípio do 'usuário pagador', segundo o qual a taxa depende do peso, não do propósito da viagem. No entanto, a partir de 21 de setembro de 2026, será aplicada uma isenção do pedágio eletrônico para reboques rebocados por automóveis de passageiros com peso inferior a 3,5 toneladas, afetando cerca de 99% dos veículos turísticos. Os proprietários de autocaravanas mais pesadas, cerca de 2.200 na Polônia, continuarão a pagar as mesmas tarifas que os caminhões.
