A ação
Em Haia, a Stichting Car Claim, a Consumentenbond, a ConsumentenClaim e o Clube Neerlandês de Autocaravanas (NKC) apresentaram uma ação contra a Stellantis, a empresa-mãe da Fiat. A ação diz respeito a autocaravanas com motores diesel Fiat das normas Euro 5 ou Euro 6, nas quais alegadamente foram utilizados temporizadores, sensores de altitude e janelas de temperatura proibidos que desativam os sistemas de limpeza dos gases de escape. Segundo a Consumentenbond, essas autocaravanas emitem mais substâncias nocivas do que o permitido por lei.
Posição da Stellantis
A Stellantis rejeita as acusações de instalação de software proibido. A empresa classifica as acusações como infundadas e não sustentadas e afirma que os motores cumpriam e continuam a cumprir todas as normas aplicáveis.
Escala
Formalmente, o caso diz respeito a uma autocaravana, mas o seu desfecho pode afetar dezenas de milhares de proprietários. Segundo a NKC, nos Países Baixos cerca de 98.000 autocaravanas são construídas sobre a base Fiat Ducatoⓘ, utilizada por muitos fabricantes, incluindo Adria, Bürstner, Carado, Carthago, Dethleffs, Hobby, Hymerⓘ, Knaus, Laika, Morelo, Pössl, Rapido, Roller Team, Sunlight e Weinsberg. No entanto, não todas se enquadram na ação. Mais de 5000 pessoas já aderiram à ação.
Exigências e contexto
Os autores exigem compensação pela perda de valor para os proprietários afetados e reparações gratuitas para colocar os veículos em conformidade com as normas sem prejudicar o desempenho. O valor da indemnização ainda não foi determinado. A Stellantis recusa negociar compensações. Na Alemanha, os tribunais já concederam compensações a proprietários de autocaravanas com motores semelhantes. Nos Países Baixos, essas autocaravanas foram vendidas de 1 de setembro de 2009 a 2022; os afetados podem verificar a matrícula no site da Consumentenbond Claimservice e aderir à ação nos termos de no cure, no pay — a participação é gratuita e, em caso de sucesso, é retido até 25%.