Суть иска
В Гааге организации Stichting Car Claim, Consumentenbond, ConsumentenClaim и Нидерландский клуб автокемперов (NKC) подали иск против Stellantis, материнской компании Fiat. Иск касается автодомов с дизельными двигателями Fiat стандарта Euro 5 и Euro 6, в которых, как утверждается, использовались запрещённые таймеры, датчики высоты и температурные окна, отключающие системы очистки выхлопных газов. По данным Consumentenbond, такие автодомы выбрасывают больше вредных веществ, чем разрешено законом.
Позиция Stellantis
Stellantis отвергает обвинения в установке запрещённого программного обеспечения. Компания называет претензии необоснованными и не подкреплёнными доказательствами и заявляет, что двигатели соответствовали и продолжают соответствовать всем применимым нормам.
Масштаб
Формально дело касается одного автодома, но его исход может затронуть десятки тысяч владельцев. По данным NKC, в Нидерландах около 98 000 автодомов построены на базе Fiat Ducatoⓘ, который используют многие производители, включая Adria, Bürstner, Carado, Carthago, Dethleffs, Hobby, Hymerⓘ, Knaus, Laika, Morelo, Pössl, Rapido, Roller Team, Sunlight и Weinsberg. При этом не все они подпадают под иск. К иску уже присоединились более 5000 человек.
Требования и контекст
Истцы требуют компенсации за снижение стоимости для пострадавших владельцев и бесплатного ремонта для приведения транспортных средств в соответствие с нормами без ущерба для характеристик. Сумма выплаты пока не определена. Stellantis отказывается от переговоров о компенсации. В Германии суды уже присуждали компенсации владельцам автодомов с аналогичными двигателями. В Нидерландах такие автодомы продавались с 1 сентября 2009 года по 2022 год; пострадавшие могут проверить свой номерной знак на сайте Consumentenbond Claimservice и присоединиться к иску на условиях no cure, no pay — участие бесплатное, при успехе удерживается до 25%.