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Caravana Lightship AE1 reduz perda de autonomia de veículos elétricos

07.08.2026 15:04 1 min 1 fonte ENG
AУТОМЕДИЯ BUL
Caravana Lightship AE1 reduz perda de autonomia de veículos elétricos
Fonte original: AУТОМЕДИЯ

A empresa americana Lightship apresentou a caravana AE1 com motor elétrico próprio e bateria de 78 kWh, que auxilia ativamente o veículo rebocador. O sistema Trek Drive ativa o motor quando a carga aumenta, reduzindo a perda de autonomia do veículo elétrico para 5–10% em vez dos habituais 50%. A caravana também possui travagem regenerativa e painéis solares de 1800 W, que proporcionam até 48 km de autonomia adicional por dia. A versão base custa cerca de 155 000 euros, enquanto a versão topo de gama ronda os 255 000 euros.

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Caravana Lightship AE1 reduz perda de autonomia de veículos elétricos

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A Awaken RV lançou a caravana MorningStar nos EUA, com um design que se destaca por sua aparência europeia. O modelo utiliza uma construção em fibra de vidro de dupla casca para evitar infiltrações. São oferecidas duas variantes: a MorningStar padrão e a MorningStar-i, com suspensão independente para maior capacidade off-road.

Um workshop para desenvolver um roteiro para o setor de caravanas da Turquia com visão para 2035 será realizado em Ancara em 18 de dezembro. Organizado pela Agência de Desenvolvimento do Norte da Anatólia e pela Associação de Fabricantes e Fornecedores de Caravanas, o evento reunirá autoridades de ministérios, governos locais e acadêmicos. Serão avaliados o turismo de caravanas, o ecossistema de produção, o quadro regulatório e as oportunidades de crescimento voltadas para a exportação.

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A Entegra Coach apresentou a Embark, uma autocaravana classe A com trem de força elétrico e um extensor de autonomia a gasolina. Construída sobre um chassi elétrico de serviço médio da Harbinger Motors, possui uma bateria de 140 kWh e pode percorrer até 105 milhas apenas com eletricidade; com o extensor, a autonomia total real chega a 450 milhas. A arquitetura de 800 volts suporta carregamento rápido DC, além de carregamento em casa ou em parques de campismo. A produção está prevista para começar em 2026, e no mesmo ano serão oferecidos aluguéis a consumidores através da THL para recolher feedback.

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