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Autocaravanistas testam novo estacionamento em Cala Rajada, mas acampamento permanente não está planejado

19.01.2026 08:22 1 min 1 fonte ENG
spanjevandaag.com NLD
Autocaravanistas testam novo estacionamento em Cala Rajada, mas acampamento permanente não está planejado
Fonte original: spanjevandaag.com

As vendas de autocaravanas e camper vans novas na Espanha em 2025 mostram uma mudança para regiões menos conhecidas. De acordo com dados da associação ASEICAR, o maior crescimento em relação a 2024 foi registrado em Castilla-La Mancha, Extremadura e Castilla y León. Os fatores incluem preços estabilizados, promoções de concessionárias e eventos como o Salão Internacional de Caravaning em Barcelona.

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Fontes da história

Vendas de autocaravanas crescem em regiões menos conhecidas da Espanha

19.01.2026 spanjevandaag.com NLD Fonte original
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Nos Países Baixos, mais de 10 mil caravanas e autocaravanas novas foram registradas em 2025, o segundo maior número nos últimos 15 anos. As vendas de autocaravanas aumentaram mais de 16% em relação a 2024, e a frota total atingiu um recorde de 634.660 unidades. O crescimento do mercado neerlandês contrasta com o declínio geral nas vendas de caravanas no resto da Europa.

ES Spain

As vendas de caravanas e campers na Espanha mostram crescimento em 2025, apesar de uma queda geral de 6% nos novos registos. A tendência principal é uma mudança na procura das grandes cidades para regiões menos populosas, onde as vendas aumentaram até 26,6%. De acordo com a ASEICAR, no ano passado foram registados 6.067 novos veículos deste tipo.

Notícias de Espanha

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Os reformados franceses Chantal e Didier Gautherey, do Hérault, passaram quatro invernos em Espanha na sua autocaravana, citando o clima quente e o custo de vida mais baixo. Segundo a France Info, Espanha atrai autocaravanistas com estacionamento gratuito, água potável, autoestradas sem portagens e combustível mais barato: Philippe Bardoux poupa 30 euros por depósito em comparação com França. Olivier Eglinsdoerfer, cogestor da Vanbreak Campervan na Andaluzia, afirma que cerca de 200.000 autocaravanistas franceses visitam Espanha anualmente, e o país está a expandir infraestruturas para autocaravanas e campervans enquanto Grécia, Portugal e França apertam as restrições.

De acordo com os registos oficiais do Centro de Dados do Cabildo de Lanzarote, em 2015 havia pouco mais de 400 autocaravanas registadas na ilha, enquanto atualmente o número ultrapassa as 2.000. Isto representa um aumento superior a 400% em apenas dez anos. As estatísticas não incluem furgonetas camperizadas. Em 2026, o parque de campismo do sul da ilha, aberto até 4 de outubro, incorporou melhorias nas suas instalações e registou números recorde de campistas. O Cabildo apontou a possibilidade de criar uma zona específica no norte da ilha para ordenar a atividade; estacionar ou pernoitar em locais não permitidos pode acarretar sanções económicas.

Uma comparação de despesas mostra que um lugar anual para caravana na Costa Blanca custa entre 250 e 350 euros por mês, incluindo água e por vezes eletricidade. Um estúdio em Limoges aluga-se por cerca de 380 euros sem encargos. Somando eletricidade (30–50 euros), alimentação (10–15% mais barata do que em França) e seguro de saúde básico, o orçamento da caravana é de 400–480 euros por mês, contra 480–550 do estúdio. Estadas superiores a 90 dias exigem registo como residente.

O fabricante espanhol Benimar apresentou no Caravan Salon em Düsseldorf a série Kaleo, composta por três autocaravanas semi-integradas e uma capucine sobre chassis Citroën Jumper. A gama é posicionada como de entrada, mas segue um conceito fechado: o equipamento de série é completo e não são oferecidas opções individuais, exceto a transmissão automática. Opcionalmente, está disponível o pacote Onroad, que inclui pintura metalizada Thunder Grey na cabine com para-choques da mesma cor, jantes de liga leve de 16 polegadas, faróis de nevoeiro, escurecimento da cabine, volante em pele com comandos de rádio, bancos giratórios da cabine, toldo, porta de garagem adicional, frigorífico de compressor de 150 litros, porta Dometic com janela e vidro duplo, clarabóia panorâmica, cama elétrica elevatória (exceto na capucine K625) e preparações para equipamentos como câmara de marcha-atrás.

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