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A JETOUR apresentou motorhomes compactos atualizados com base em plataformas SUV. O modelo X70 2026 começa em 699.000 yuans, enquanto o modelo híbrido Shanhai L7 começa em 999.000 yuans. O programa 'Céu Estrelado' da empresa fornecerá acesso a 100 campings autorizados.
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A JETOUR apresentou motorhomes compactos atualizados com base em plataformas SUV. O modelo X70 2026 começa em 699.000 yuans, enquanto o modelo híbrido...
A JETOUR apresentou motorhomes compactos atualizados com base em plataformas SUV. O modelo X70 2026 começa em 699.000 yuans, enquanto o modelo híbrido Shanhai L7 começa em 999.000 yuans. O programa 'Céu Estrelado' da empresa fornecerá acesso a 100 campings autorizados.
Atualizado: 13.06.2026
Diesel
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Região Autónoma do Tibete 95A Grécia esclareceu as regras de estacionamento de campers antes da temporada. Também: proteção contra choque nos EUA em 2028 e a falência da Argyll Holidays.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A JETOUR lançou em Wuhu versões atualizadas dos seus motorhomes compactos X70 e Shanhai L7. O X70 de sete lugares começa em cerca de 40.000 BRL, e o híbrido L7 em cerca de 57.000 BRL. Foi iniciado simultaneamente o programa "Céu Estrelado" com acesso a mais de 100 acampamentos.
A Jetour apresentou versões atualizadas das autocaravanas compactas X70 e Shanhai L7. Os preços começam em 69.900 yuans para o X70 e 99.900 yuans para o Shanhai L7. O programa de campismo 'Céu Estrelado' também foi lançado.
A Jetour apresentou versões atualizadas dos SUVs Shanhai L7 e X70, além de um programa de motorhomes compactos. O X70 parte de 69.900 yuans, e o híbrido Shanhai L7, de 99.900 yuans.
A Jiangxi Juntian Machinery submeteu o novo motorhome JKF5030XLJD23A para divulgação pública no lote 408 do MIIT da China. O veículo possui motor a gasolina de 3,0 litros com 265 kW, teto elevatório e capacidade para dois ocupantes. Com 5,2 m de comprimento e 2,004 m de altura, cabe em estacionamentos subterrâneos e inclui camas, cozinha e sanitário. As vendas devem começar no terceiro trimestre de 2026.
A Tangshan Yate Special Vehicle Co., Ltd. submeteu o motorhome TZ5030TSYHEV com sistema híbrido plug-in de autonomia estendida (EREV) para aprovação no 408º lote do Ministério da Indústria da China. O veículo atende aos padrões de placa azul (menos de 6 m de comprimento, menos de 4,5 t de peso bruto) e pode ser conduzido com carteira C1. O consumo WLTC é de 0,30 L/100 km, 90% menor que o de motorhomes tradicionais. Utiliza bateria LFP da CATL e extensor de autonomia de 965 cc da Zhejiang Chunfeng Power (42 kW). O interior inclui camas, mesa, armários e ETC opcional. O modelo visa o mercado crescente de motorhomes de nova energia, que cresceu 467% no primeiro trimestre de 2026.
China
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Kunshan Wojun, Hebei Yongwei e Jiangsu Dexing apresentaram pedidos para novos modelos de motorhomes. Entre eles estão o Xingji todo-o-terreno sobre chassis MAN, o compacto Yue Di sobre chassis Sinotruk e o elétrico Jincheng com motor BYD.
A Weiertefen apresentou o motorhome Kaiyue Ningjie A68 no salão CMS em Wuhan em 17 de junho de 2026. Baseado num chassis skateboard de autonomia estendida da CATL, possui uma bateria de 68 kWh que carrega de 20% a 80% em 18 minutos. O motorhome tem tração integral com dois motores elétricos, um tanque de água de 285 litros e uma área habitável interior de 4,2 metros. O preço inicial é de 468.000 yuans, com isenção de imposto de compra para veículos de nova energia.
A CATL apresentou o chassi Xinlan na exposição CMS Wuhan 2026, projetado para motorhomes elétricos. O chassi tem altura de piso de 450 mm, 200 mm menor que os modelos tradicionais, e melhora a eficiência espacial em 20%. Oferece 230 km de autonomia elétrica pura e mais de 800 km de autonomia total. A CATL anunciou um teste de 100.000 km em condições reais em seis rotas, incluindo Qinghai, Xinjiang e Tibete, com test drives abertos para usuários.
Em 17 de junho de 2026, foi inaugurada em Wuhan a exposição CMS Wuhan Auto Show, onde a nova marca premium de motorhomes Kaiyue, da Wildefun, estreou com vários modelos apresentados como estreias mundiais.
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