Volkswagen apresenta a primeira autocaravana California totalmente elétrica

O Caravan Salon em Düsseldorf abriu e vai até 6 de setembro. Os organizadores destacam que a Alemanha continua a ser a principal nação de autocaravanas na Europa. A popularidade desta forma de viajar é atribuída à possibilidade de planear rotas individualmente e controlar os custos. O interesse por destinos menos conhecidos também está a crescer.

A empresa alemã urbanoid apresentou a autocaravana dobrável Booba, que ocupa pouco espaço quando dobrada e pode ser armazenada verticalmente. Quando desdobrada, transforma-se em um espaço habitável com banco em forma de U, mesa e área de dormir para duas pessoas. A autocaravana possui bateria, tanque de água e chuveiro. As vendas começarão nos Países Baixos.

A primeira conversão camper da Volkswagen foi feita em 1951 a pedido de um oficial britânico que queria uma cama e uma escrivaninha em sua van. O trabalho foi realizado pela Westfalia-Werke, que depois se tornou a preparadora oficial da VW. Em 1958, já haviam sido concluídas cerca de 1.000 conversões. O Programa de Entrega Turística ajudou a difundir as campers da VW entre os militares americanos na Europa. A parceria entre VW e Westfalia terminou em 2003, quando a Volkswagen começou a fabricar o modelo California por conta própria.

A Stellantis abriu encomendas para o renovado turbodiesel de 2,2 litros com 118 kW (160 cv) para conversões de autocaravanas dos modelos Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato e Opel Movano. O motor cumpre a norma Euro-6 e está disponível com caixa manual de seis velocidades (380 Nm) ou automática de oito (400 Nm). A nova motorização foi apresentada no Salão Caravan em Düsseldorf, que decorre de 28 de agosto a 6 de setembro de 2026.

Em Bad Fredeburg, no Sauerland de Schmallenberg, a única área de estacionamento municipal para autocaravanas vai ser melhorada. A região tem poucas infraestruturas deste tipo, e as melhorias visam tornar a paragem mais atrativa para os turistas.

A Mobilvetta apresentou a nova geração do K-Yacht Tekno Design 79 no Caravan Salon em Düsseldorf. Baseado no Fiat Ducato com motor de 180 cv e transmissão automática, o modelo possui chassi AL-KO de 4,5 toneladas, duas baterias de lítio totalizando 340 Ah, painéis solares e aquecimento a diesel Alde. No interior, um layout incomum inclui cozinha central, chuveiro aberto e cama queen na parte traseira. O preço base é de 144.900 euros, incluindo equipamento opcional no valor de 34.330 euros.