Autocaravanas usadas: da VW barata à integral cara

A empresa holandesa Vantrac iniciou a produção em série do motorhome elétrico Lightcamp baseado no Kia PV5. A principal característica são os módulos removíveis, que permitem usar o veículo como furgão de carga durante a semana e como motorhome nos fins de semana. No interior, há uma cama deslizante de 188×129,5 cm, e é possível instalar uma tenda no tejadilho. A função V2L fornece até 3,6 kW para alimentar dispositivos externos sem gerador. Preço na Europa: 65 000 €.

A regra 3-3-3, promovida como tendência de campismo para o verão de 2026, limita a condução diária a 300 km, a chegada às 15:00 e uma estadia mínima de três noites por local. Adaptada da versão americana (300 milhas), visa reduzir o stress ao volante e a pressão por encontrar parques de campismo. Em Itália, a regra adequa-se a estradas montanhosas e trânsito, permitindo explorar regiões com mais profundidade.

No evento anual De Veenhoop nos Países Baixos, participantes criativos exibem caravanas distintas. Temas recorrentes incluem a bandeira frísia, vacas e bebidas alcoólicas.

Ruud de Wild trocará o estúdio da NPO Radio 2 por uma autocaravana a partir de 27 de julho por uma semana durante o 'Ruud du Soleil'. Apresentará tanto o seu programa vespertino como o matinal enquanto viaja com a sua equipa em direção ao sul de França. As transmissões em direto serão feitas a partir de parques de campismo franceses e locais históricos, também na NPO 1 Extra. O projeto marca a transição entre os programas matinais antigo e novo: Jan-Willem Roodbeen e Jeroen Kijk in de Vegte saem a 31 de julho, substituídos por Daniël Lippens e Roelof de Vries a partir de 3 de agosto.

Em 20 de julho de 2026, na estrada N99 perto de Breezand, Países Baixos, dois automóveis e uma autocaravana colidiram depois de um condutor ter alegadamente adormecido ao volante. O acidente ocorreu por volta das 15:50, deixando os veículos gravemente danificados e destroços espalhados pela estrada. Uma pessoa foi levada ao hospital com dores no peito. O trânsito foi interrompido enquanto três reboques limpavam o local.

O fabricante neerlandês Easy Caravanning iniciou a entrega aos concessionários do modelo GetAway CS. Trata-se da versão de produção do protótipo GetAway TB apresentado em outubro de 2025. A caravana, com 4 metros de comprimento e 1,85 metros de largura, possui uma cama dupla transversal fixa de 2,10×1,45 metros, cuja parte exterior se desdobra através de um compartimento de bagagem no camping. A zona traseira com assentos converte-se numa cama infantil de 1,70 metros, com opção de beliche superior, totalizando até quatro lugares. O modelo não tem bagageiro dianteiro tradicional, libertando espaço interior; o tejadilho elevável com janelas panorâmicas proporciona altura e luz adicionais. A GetAway CS é fabricada nos Países Baixos e já está disponível em concessionários selecionados.