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O proprietário de um motorhome elétrico caseiro de três rodas ficou preso ao acampar em uma área remota. O incidente ocorreu em uma região selvagem, mas o autor observou que não era uma zona desabitada. Detalhes específicos de local e horário não foram divulgados.
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O proprietário de um motorhome elétrico caseiro de três rodas ficou preso ao acampar em uma área remota. O incidente ocorreu em uma região selvagem, m...
O proprietário de um motorhome elétrico caseiro de três rodas ficou preso ao acampar em uma área remota. O incidente ocorreu em uma região selvagem, mas o autor observou que não era uma zona desabitada. Detalhes específicos de local e horário não foram divulgados.
Atualizado: 18.07.2026
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Região Autónoma do Tibete 97Em 27 de julho a Alemanha fiscaliza autocaravanas e reboques nas rodovias A31 e A30. E mais: na Finlândia o imposto do diesel deixou campers parados.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A Honda lançou o Trail Master 2027, um motorhome de fábrica com tração integral e equipamento de expedição. Preço base: $80 000–$95 000, versão completa $115 000–$130 000. Possui motor turbo de quatro cilindros, tração integral permanente, cama de casal, cozinha e banheiro. O veículo é voltado para quem precisa de uma casa móvel confiável em terrenos acidentados.
A autocaravana Bozhi 3X possui função de alimentação externa de 6,6 kW. Os bancos traseiros rebatem para formar uma cama de casal plana. A alimentação externa permite conectar eletrodomésticos como fogões elétricos, projetores e aquecedores, tornando o veículo adequado para camping.
A Jiewai RV lançou a rota 'Travessia de Yinshan' de 3 dias e 2 noites para autocaravanas. A partida recomendada é no início de julho ou final de agosto para evitar a estação chuvosa (meados de julho a meados de agosto). O orçamento por pessoa é de 2.000–3.000 yuans alugando uma autocaravana 4x4 Iveco Ousheng (2.500 yuans/dia) ou 1.000 yuans usando um SUV e tenda. A rota inclui 120 km de asfalto e 50 km de cascalho no primeiro dia, 30 km fora de estrada no segundo e retorno no terceiro. O limite diário de entrada na reserva de Yinshan é de 50 veículos; reserva através do miniprograma Jiewai RV com 7–14 dias de antecedência.
Uma família espanhola de três pessoas viajou de motorhome da Espanha para a China, entrando pela fronteira com a Mongólia. Eles notaram um forte contraste na infraestrutura e nas condições entre os lados chinês e mongol. O vídeo da viagem foi compartilhado em redes sociais chinesas.
A 21 de julho de 2026, realizou-se a cerimónia de início das obras da Base de Fabrico Inteligente da Dalian Lidu RV na Zona de Comércio Livre de Dalian. O projeto, com um investimento total de 207 milhões de yuans, ocupa 26.000 metros quadrados e incluirá linhas de produção automatizadas e sistemas de gestão inteligentes. A conclusão está prevista para o primeiro trimestre de 2028, com uma produção anual de 3.000 autocaravanas e uma receita anual projetada de 600 milhões de yuans. A base produzirá autocaravanas rebocáveis, motorizadas, de campismo e especiais para os mercados nacional e de exportação, incluindo América do Norte, Austrália e Europa.
O autor do vídeo viajou com sua filha de motorhome pela Mongólia Interior. Em uma cidade do condado, pararam para comer bolinhos shaomai. O vídeo foi publicado no NetEase.
Em julho de 2026, durante a alta temporada de verão, os viajantes que enfrentam superlotação e limites de entrada na área cênica de Kanas têm uma alternativa: uma rota de 7 dias em autocaravana pelo norte de Xinjiang. O percurso segue a seção média da Rodovia Duku e o Vale do Rio Ili, totalizando cerca de 1.800 km. O orçamento por pessoa é de 4.000 a 6.000 yuans (excluindo transporte de longa distância). Todas as atrações alternativas podem ser visitadas com ingressos comprados no local ou online com 1 a 3 dias de antecedência, sem restrições severas.
O proprietário de um BYD Tang DM antigo partiu para o Tibete rebocando uma caravana Carlisle. A primeira parada foi Kangding, onde o viajante parou em fontes termais. A rota continua para o interior do Tibete.
Os blogueiros chineses especializados em viagens de carro estão suspendendo suas publicações devido a dificuldades financeiras e mudanças nos algoritmos das plataformas. De acordo com o artigo, uma única gravação pode custar entre 20.000 e 30.000 yuans, incluindo aluguel de helicóptero (8.000), assinatura de software (2.000) e combustível. A receita de publicidade caiu de 50.000 para 8.000 yuans por integração, enquanto a concorrência aumentou: o número desses blogueiros no Douyin passou de menos de 100 para mais de 3.000 em dois anos. As regulamentações sobre drones também se tornaram mais rígidas, com multas de até 5.000 yuans por infrações.
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