Lada Granta FL convertida em autocaravana

Os preços de motorhomes na Rússia dobraram devido a sanções e ao aumento das taxas de reciclagem. O volume do mercado diminuiu 22,6% em 2025, enquanto a produção nacional de campers cresce, mas enfrenta problemas de certificação e alto custo de componentes importados.

As autocaravanas não se popularizaram na Rússia devido aos altos custos de propriedade, falta de infraestrutura e grandes distâncias. Os custos incluem o preço do veículo, combustível, seguro e manutenção. A infraestrutura para parques de campismo e estacionamentos dedicados é subdesenvolvida, e as grandes distâncias entre pontos de interesse complicam as viagens.

A demanda por aluguel de motorhomes na Rússia aumentou 15%, e as campers para junho-julho já estão totalmente reservadas. O país tem 25.000 motorhomes, incluindo reboques, mas não mais que 50 acampamentos. A falta de seguro CASCO e os altos custos de depósito (200-300 mil rublos) limitam o desenvolvimento do mercado.

Um negócio de aluguel de motorhomes e equipamentos de viagem foi colocado à venda em Perm. O ativo tem um preço de 4,5 milhões de rublos e inclui nove veículos, como motorhomes e saunas móveis, juntamente com os direitos de arrendamento de um estacionamento.

A Elite Tiny Homes apresentou a autocaravana Athena XXL com uma área de aproximadamente 45 metros quadrados. O modelo de 10,5 metros de comprimento possui dois quartos, uma cozinha grande e um chuveiro externo, mas seu peso de 5 toneladas requer um trator especial para transporte.

Ulyanovsk Automobile Plant apresentou um projeto de design de uma autocaravana baseada no modelo UAZ Profi. O veículo possui uma superestrutura de fibra de vidro, um banheiro com chuveiro, uma cozinha e uma cama elevatória, mas os prazos de produção não são especificados.