Reboques-gota bielorrussos: um hobby familiar que virou negócio para viajantes

A empresa russa Luidor converteu a Sobol NN em motorhome com cozinha e chuveiro. A Bielorrússia iniciou a produção de motorhomes MAZ e planeja um estacionamento perto do Castelo de Mir.

Uma rede de parques de campismo para motorhomes está planejada para ser criada na Bielorrússia. O projeto envolve a construção de áreas de estacionamento com um conjunto mínimo de serviços, como eletricidade e abastecimento de água.

A associação BAMAP informou sobre a possibilidade de retirar reboques (semirreboques) lituanos localizados em estacionamentos especiais na Bielorrússia. Para reduzir custos de tempo e financeiros, é permitido que camiões europeus vazios se dirijam diretamente a esses estacionamentos, incluindo aqueles não listados na Resolução n.º 599 do Conselho de Ministros da Bielorrússia, através de postos de controlo fronteiriço estabelecidos (por exemplo, Kamenny Log) e zonas de desalfandegamento (por exemplo, Minsk-TLC-2). A base para a viagem é uma declaração escrita do transportador sobre um reboque específico, e deve ser utilizado um selo de navegação em toda a rota na Bielorrússia, de acordo com a Resolução n.º 688.

A MAZ e a fábrica de reboques e carroçarias MAZ-Kupava apresentaram uma autocaravana com base no chassi MAZ-365022. O veículo está equipado com um motor a diesel Euro-5 de 150 cv, transmissão manual e sistemas ABS, EBD e ESC. Um aquecedor independente permite a operação em temperaturas de -30°C a +40°C, fornecendo aquecimento da cabine por até 56 horas com o motor desligado.

A MAZ e a MAZ-Kupava apresentaram o motorhome Kupava-273140 sobre chassis MAZ-365022. Com capacidade para quatro pessoas, motor diesel de 150 cv e funciona de −30 a +40 °C. Mais de 200 chamadas foram recebidas em duas horas após o anúncio; preço e data de lançamento ainda não foram divulgados.