L'entreprise américaine Bossi Vanz a présenté le camping-car Stealth Camper Van basé sur un Mercedes-Benz Sprinter 2026 à quatre roues motrices. Le modèle est équipé d'une suspension tout-terrain King, d'une protection du châssis, d'un treuil, d'une barre lumineuse LED et de pneus BFGoodrich KO3 de 34 pouces. L'intérieur comprend un salon avec sièges pivotants, un bloc-cuisine, des placards de rangement et un espace de couchage improvisé, l'autonomie étant assurée par deux batteries de 270 Ah et un réservoir d'eau de 113 litres.

Dicot Designs a présenté le camping-car Mesa, basé sur un Mercedes-Benz Sprinter et conçu pour les voyages en zones reculées. Le véhicule est équipé d'une traction intégrale, de pneus tout-terrain BFGoodrich, d'un système Apex Precision System pour ajuster rapidement la pression des pneus et d'un kit de suspension pneumatique Evictus. La capacité du réservoir de carburant a été portée à 170 litres, offrant une autonomie d'environ 1500 km, et le toit accueille un panneau solaire et une tente.

L'entreprise allemande Pössl Clever Vans a présenté le fourgon aménagé Clever Aventuro 600 basé sur un Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices. Le modèle est équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres (190 ch), d'un espace de vie avec cuisine, d'une salle de bains, d'un lit double et d'un système de chauffage. L'aménagement intérieur utilise une batterie lithium-ion de 100 Ah pour le fonctionnement autonome de la climatisation.

ActiVan a mis en vente aux États-Unis un fourgon aménagé basé sur un Mercedes-Benz Sprinter 2500 2022 à quatre roues motrices. Le prix est d'environ 150 000 dollars, avec un kilométrage d'environ 38 700 km. Le véhicule est équipé d'une cuisine, d'une douche, de panneaux solaires de 400W et d'un système d'énergie autonome.

L'entreprise bulgare Hip Campers lance le camping-car entièrement intégré Hip 4Family, basé sur un Mercedes Sprinter. Le modèle de 7,2 mètres se caractérise par l'absence de lits fixes : deux lits doubles de taille standard (140x200 cm) descendent du plafond au-dessus de deux zones de vie. Le prix de base est de 149 999 euros.

Le constructeur américain Airstream a présenté le camping-car actualisé Atlas 25RT sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter. Le modèle de 7,54 mètres de long présente un agencement inhabituel pour l'Europe, avec deux lits jumeaux séparés à l'arrière, une salle de bains divisée et trois zones fonctionnelles distinctes. L'équipement de série comprend un chauffage diesel, la climatisation, une batterie lithium de 6,9 kWh et un système d'eau chaude, pour un prix de départ de 289 900 dollars.

Les fabricants proposent des solutions modulaires pour équiper les petits camping-cars de salles de bain complètes. Les conceptions incluent des toilettes et des lavabos rétractables qui peuvent être rangés pour libérer de l'espace pour la douche. Des exemples de ces systèmes se trouvent dans les modèles Knaus Boxlife et Hymer DuoCar S sur des châssis Fiat Ducato et Mercedes-Benz Sprinter respectivement.

MANN-FILTER conseille aux propriétaires de camping-cars de vérifier et de remplacer le filtre d'habitacle avant le début de la saison. Le remplacement du filtre, notamment par des modèles à charbon actif ou FreciousPlus, peut améliorer la qualité de l'air intérieur, ce qui est important après de longues périodes d'inactivité. L'entreprise propose des filtres pour la plupart des plateformes européennes, comme le Fiat Ducato et le Mercedes Sprinter, et recommande un remplacement une fois par an ou tous les 15 000 km.

Le marché des fourgons aménagés pour 2026 se divise en deux segments : des modèles économiques pour débutants et des versions tout-terrain pour les voyages d'aventure. Les options économiques incluent le Bürstner Papillon à partir de 39 999 euros et le Forster Livin'up Pro, tandis que les tout-terrain sont l'Adria Supertwin 4x4 sur base Mercedes Sprinter et le Hymer Grand Canyon S 700 CrossTrail. De nouvelles dispositions intérieures sont également présentées, comme le Carado CV 541 Pro avec une cabine séparée et un groupe de sièges arrière.

Dicot Designs a lancé le fourgon aménagé Mesa basé sur un Mercedes-Benz Sprinter. Le véhicule est équipé d'une transmission intégrale, de pneus tout-terrain, d'une autonomie de 1500 km et d'un système de dégonflage rapide des pneus. L'intérieur comprend une cuisine avec lave-vaisselle, une salle de bain avec douche, une chambre et un système électrique EcoFlow de 15 kWh.

La Strada a présenté le camping-car Regent E basé sur le Mercedes Sprinter, d'une longueur d'environ six mètres et doté de deux lits longitudinaux. La conception permet de transformer l'espace de couchage en salle à manger à l'aide de dossiers rabattables et d'une table centrale. Le modèle de base coûte à partir de 106 570 euros, tandis que la version à quatre roues motrices avec pneus tout-terrain augmente le prix de plus de 13 000 euros et la consommation de carburant à 13 litres aux 100 km.

Le fabricant slovène Adria a dévoilé son camping-car phare Supersonic basé sur le châssis Mercedes-Benz Sprinter. Le modèle présente une carrosserie entièrement nouvelle, est proposé en plusieurs versions de 7,8 à 8,9 mètres de long et est équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres développant 170 ch. Les prix varient de 139 900 à 159 500 euros.

Le constructeur de camping-cars Eura Mobil a présenté le Profila T Freestyle 726 EF, un camping-car semi-intégré de luxe sur base Mercedes Sprinter. Sa principale caractéristique est une construction légère qui maintient le poids total autorisé en charge sous les 3500 kg, le rendant conduisible avec un permis de conduire standard de catégorie B. Le prix de base du modèle démarre à 108 900 euros.

Le fourgon aménagé 4x4 Clever Vans Aventuro 600, basé sur le Mercedes Sprinter, a été présenté. Son prix de base démarre à 98 990 euros, et une caractéristique clé est une section coulissante pour agrandir la surface du lit.

La société américaine Airstream, connue pour ses caravanes, a présenté le camping-car autonome Atlas 25RT. Le modèle est construit sur un châssis Mercedes Sprinter 4500 avec un moteur diesel de plus de 200 ch et dispose de deux lits doubles à l'arrière. Le prix de départ est d'environ 250 000 euros.

Hymer a élargi sa gamme CrossTrail avec une version basée sur le camping-car Grand Canyon S 700. Le modèle de près de 7 mètres sur châssis Mercedes-Benz Sprinter dispose d'une protection renforcée, de pneus tout-terrain et d'un éclairage supplémentaire. L'édition est conçue pour les voyages sur routes non goudronnées.

La startup bulgare Hip Campers a présenté le camping-car Hip 4Family avec un agencement non conventionnel. Le modèle de 7,2 mètres sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter dispose de deux espaces de vie avec des lits doubles descendant du plafond. La version de base démarre à 149 999 euros, et pour le conduire aux Pays-Bas, un permis C1 est requis en raison de son poids de 3 300 kg.

La société d'ingénierie allemande Reiter Engineering a présenté le modèle de base du fourgon aménagé Orca au salon du voyage et des loisirs CMT 2026. La carrosserie en fibre de carbone réduit le poids d'environ 600 kg à moins de 1800 kg, augmentant la charge utile à 1600 kg et le volume à 24,3 m³. Le poids total autorisé en charge reste de 3,5 tonnes, ce qui permet de le conduire avec un permis de conduire standard de catégorie B dans l'UE.

Reiter Engineering a présenté le camping-car Orca au salon CMT 2026, basé sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter. La carrosserie en fibre de carbone augmente la charge utile à 1600 kg et le volume à 24,3 m³ tout en réduisant le poids à vide. Le véhicule conserve un PTAC de 3500 kg, permettant sa conduite avec un permis voiture standard dans l'UE.

Basé sur le Sprinter 144 à quatre roues motrices, le camping-car Trail-Hob est conçu pour deux personnes et leurs chiens. L'équipement comprend un lit surélevé, une salle de bain complète, une batterie de 1080 Ah, un panneau solaire de 400 watts, un réservoir d'eau douce de 208 litres, un chauffage diesel et un système de climatisation 12 volts.

L'entreprise balkanique Hip 4Family a créé un camping-car premium. Construit sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter, il peut accueillir jusqu'à quatre personnes, dispose de deux zones de couchage, d'une cuisine, d'une salle de bains et d'un compartiment de stockage de 2780 litres. Son prix de base en Europe est de 150 000 euros.

Le représentant argentin de Mercedes-Benz, Prestige, a commencé à fabriquer des camping-cars basés sur le Sprinter et des vélos électriques dans son usine de Virrey del Pino. La production de camping-cars s'inscrit dans une stratégie de diversification et d'utilisation des capacités de l'usine. Le président de l'entreprise a également souligné les ventes record du Sprinter en janvier et les projets d'exportation du modèle vers les États-Unis.

Le constructeur bulgare Hip Campers a présenté le camping-car de luxe Hip 4Family pour familles au Caravan Salon 2025. Le modèle de 7,2 mètres sur châssis Mercedes Sprinter dispose de deux espaces de vie mais pas de lits fixes, avec quatre couchages créés via des lits relevables. Le prix de départ est de 149 999 euros.

Le mode de vie 'vanlife' n'est plus une alternative à bas coût. Les aménagements haut de gamme, comme les Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices avec équipement complet, atteignent des prix de centaines de milliers de dollars. Un camping-car Sprinter 2017 a été vendu 201 000 dollars, son coût de construction initial étant de 715 000 dollars.

Frankia a actualisé le camping-car semi-intégral Neo MT basé sur le Mercedes-Benz Sprinter pour l'année modèle 2026. Le modèle de 7 mètres de long et 2,2 de large est désormais disponible en trois packs stylistiques : Sun, Ocean et Peach. Le camping-car conserve deux versions de poids total en charge—3,5 et 4,5 tonnes—et présente une extérieur rafraîchi axé sur le confort hors saison.

Thor Motor Coach a présenté l'Echelon Sprinter, un camping-car compact de Classe C construit sur un châssis Mercedes-Benz Sprinter, destiné aux familles. Le modèle de l'année 2026 est proposé avec deux plans d'aménagement et se positionne comme une option confortable pour les voyages prolongés. Cependant, il n'est disponible que sur le marché canadien, ce qui complique son importation et son immatriculation en Europe.

Le constructeur allemand Hymer a présenté le concept de camping-car VisionVenture, construit sur la plateforme d'un Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices. La conception à deux étages comprend des parois gonflables pour la zone de couchage et une carrosserie avec une peinture thermorégulatrice. La production en série n'est pas prévue, mais ses solutions pourraient être implémentées dans les futurs modèles de la marque.

Le fabricant MANN-FILTER recommande un remplacement annuel du filtre d'habitacle dans les camping-cars pour améliorer la qualité de l'air. Les filtres à charbon actif retiennent les odeurs et les gaz nocifs, tandis que le modèle FreciousPlus réduit en plus les allergènes et les bactéries. Le remplacement est particulièrement important après de longues périodes d'inactivité pour prévenir la croissance de moisissures dans le système de climatisation. Les filtres sont disponibles pour les châssis de base courants, y compris le Fiat Ducato, le Mercedes Sprinter et le Volkswagen Crafter.

Un nouveau camping-car de luxe de classe B basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 2025 a été présenté. Le modèle est équipé d'une transmission intégrale, d'un système de batteries lithium-ion de 51 volts d'une capacité de 16,9 kWh pour un usage autonome et d'une salle de bain séparée. Le prix démarre à 264 900 dollars américains, la production étant axée sur le marché nord-américain.

The Vansmith met en lumière la demande croissante pour les aménagements de fourgons Mercedes Sprinter en fourgons aménagés. L'expansion du mode de vie vanlife et du télétravail stimule le marché des aménagements sur mesure, s'éloignant de la fabrication standardisée de camping-cars. La plateforme Sprinter est prisée pour sa fiabilité et son adaptabilité aux systèmes autonomes.