Un changement du règlement général de la circulation espagnol, publié au BOE, réglemente pour la première fois explicitement le stationnement des camping-cars et vans sur les rues urbaines. Selon la nouvelle norme, ces véhicules peuvent stationner au même titre que les autres voitures, à condition de ne pas dépasser leurs dimensions, de reposer uniquement sur leurs pneus et de ne pas rejeter de liquides.
Les municipalités conservent le droit d'établir des restrictions générales de stationnement (temps, paiement), mais ne peuvent pas discriminer les camping-cars par rapport au reste du trafic. Auparavant, de nombreuses municipalités profitaient du manque de clarté pour expulser les camping-cars et vans de leurs rues et même proposer des sanctions.
L'Espagne compte environ 365 000 unités de caravaning, dont 96 000 camping-cars et 26 000 vans.
Précision de la DGT
En raison de l'augmentation des amendes, la DGT a précisé la différence entre stationner et camper. Dormir et cuisiner à l'intérieur du véhicule est autorisé sur les parkings publics, mais tout élément extérieur — auvent, chaises, fenêtres rabattables — est considéré comme du camping illégal. Sur la côte, la loi littorale s'applique, avec des amendes allant jusqu'à 6000 euros pour occupation de la zone côtière. Il est recommandé d'utiliser des rideaux intérieurs et des applications pour vérifier les zones sans amendes.