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Dormir dans une voiture lors d'une évacuation présente un risque pour la santé plus élevé qu'un abri, selon des experts

31.07.2026 19:51 1 min 1 source
mainichi.jp JPN
Dormir dans une voiture lors d'une évacuation présente un risque pour la santé plus élevé qu'un abri, selon des experts
Source originale: 毎日新聞

Une enquête menée auprès de 2 297 évacués du séisme de Kumamoto en 2016 a révélé que 47,2 % ont passé la période la plus longue dans une voiture. La raison principale, citée par 79,1 %, était la croyance que la voiture était plus sûre en raison des répliques. Les experts notent qu'une voiture n'est pas un espace de vie adapté et peut présenter des risques pour la santé, tout en rendant difficile l'assistance. En juin 2024, le gouvernement national a révisé son plan de base de prévention des catastrophes, recommandant des mesures telles que la distribution de bas de compression et des patrouilles d'infirmières. Cependant, seulement 30 % des municipalités ont mis en œuvre ces mesures, et un système de gestion des informations sur les évacués n'est pas encore en place.

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Dormir dans une voiture lors d'une évacuation présente un risque pour la santé plus élevé qu'un abri, selon des experts

31.07.2026 mainichi.jp JPN Source originale

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Au Japon, après le séisme de Kumamoto, de plus en plus de sinistrés vivent dans des véhicules

À la suite des séismes dans la préfecture de Kumamoto (Japon), les coupures d'électricité et d'eau, ainsi que les dégâts dans les abris, poussent de plus en plus de sinistrés à dormir dans des voitures. Au 30 juillet, environ 10 000 personnes se trouvaient dans 400 abris officiels, mais le nombre réel de déplacés est plus élevé, beaucoup n'étant pas comptabilisés. Des experts mettent en garde contre les risques d'isolement et de détérioration de la santé parmi ceux qui vivent dans des véhicules, et appellent les autorités à effectuer des visites actives et à étendre la distribution de fournitures.

Séisme de Kumamoto : forte hausse des nuits en voiture en raison de la pénurie d'essence

La pénurie d'essence s'étend dans la préfecture de Kumamoto après le séisme de magnitude 7 du 28 juillet. Dans les zones les plus touchées, des files d'attente de près d'un kilomètre se sont formées dans les stations-service le 30 juillet. Les coupures d'électricité généralisées obligent les habitants à dormir dans leurs véhicules avec la climatisation, ce qui accroît la demande de carburant. Les températures devraient approcher les 40 °C à partir du 31 juillet. ENEOS a repris les expéditions depuis son dépôt de Yatsushiro le 31 juillet, mais certaines installations restent fermées. L'alimentation électrique devrait être rétablie d'ici la soirée du 31 juillet, bien que des dommages locaux sur les lignes puissent persister.

Séisme de Kumamoto 2026 : coupures d'électricité et d'eau, de nombreux sinistrés hors des abris

Selon le quartier général de réponse aux catastrophes de la préfecture de Kumamoto, au 30 janvier à 6 heures du matin, environ 10 000 personnes issues de 4 000 ménages séjournaient dans environ 400 centres d'évacuation désignés dans 30 municipalités. Cependant, ces chiffres n'incluent pas ceux qui dorment dans des véhicules ou se réfugient chez eux, et le nombre réel de personnes touchées serait plus élevé. Dans les zones gravement endommagées comme la ville de Hikawa et la ville d'Uki, les écoles et les centres de prévention des catastrophes qui serviraient normalement d'abris ont été endommagés par le séisme et les coupures de courant, retardant leur ouverture.

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