Le camping-car Basecamp pour Toyota Hilux dévoilé en Inde

Dans la région de Badagran, dans la vallée de Chhota Bhangal (Himachal Pradesh, Inde), un nombre croissant de voyageurs utilisent des fourgons aménagés comme hébergement. Le lieu attire par son calme, ses forêts, ses rivières et ses villages traditionnels. Pour passer la nuit, il est recommandé de choisir des parkings officiels, des terrains de maisons d'hôtes ou des sites autorisés par les autorités locales ; sur un terrain privé, une autorisation est nécessaire. La distance de Barot à Badagran est d'environ 18 à 22 km, pour un temps de trajet d'environ 1 à 1,5 heure. Les périodes les plus favorables sont de mars à juin et de septembre à novembre ; pendant la mousson, des glissements de terrain sont possibles. La couverture mobile étant limitée, il est conseillé de sauvegarder des cartes hors ligne à l'avance.

De plus en plus de jeunes Indiens choisissent de vivre dans des fourgons aménagés, combinant travail et voyage. Cette tendance reflète un glissement vers le minimalisme et les expériences plutôt que les biens matériels. Cependant, en Inde, ce mode de vie est confronté à des défis tels que l'état des routes, les problèmes de connectivité et les restrictions de stationnement.

En Inde, en particulier à Mumbai et au Maharashtra, la popularité des voyages en camping-car et en caravane augmente rapidement. Des entreprises comme The Vacay Vans, CarHOME India et Motorhome Adventures louent des véhicules équipés d'une chambre, d'une cuisine et d'une salle de bain. Les escapades de week-end de Mumbai à Lonavala ou Konkan coûtent entre ₹15 000 et ₹20 000, tandis que les voyages à Goa varient entre ₹24 000 et ₹35 000.

La Société de développement du tourisme de l'État du Bihar (BSTDC) prévoit de lancer des circuits 'Patna Darshan' en caravanes de luxe. Le forfait coûte 16 000 roupies ou 75 roupies par km avec une commande minimale de 250 km plus 5 % de GST.

Le département du tourisme de Goa envisage plus de 60 nouvelles activités dans 11 catégories, notamment le tourisme en caravane, les tours en montgolfière, les circuits de feni et les safaris animaliers. Les opérateurs doivent avoir un chiffre d'affaires annuel moyen de ₹50 lakh sur trois des cinq dernières années et au moins trois ans d'expérience pertinente. Des frais de licence annuels fixes de ₹5 lakh seront facturés pour enregistrer ces activités. Certaines initiatives, comme les services d'hydravion et le parapente, ont déjà été tentées mais ont échoué.

En 2016, Vimal Geethanandan a quitté son domicile en Andhra Pradesh, prévoyant un voyage d'un an et demi, mais a finalement voyagé pendant six ans. En 2019, il a acheté un fourgon d'occasion et l'a transformé en camping-car avec un lit, une cuisine, une douche et un panneau solaire de 350 W. Pendant deux ans de voyages actifs en camping-car, il a parcouru de Kanyakumari à Spiti, traversant plusieurs États. L'histoire a été republiée en tant que contenu d'archives.