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Adria et Kabe produisent des caravanes de série d'une longueur totale supérieure à 10 mètres. Les modèles Kabe Hacienda et Imperial coûtent à partir de 100 000 euros. Ces dimensions limitent la maniabilité et le choix des emplacements.
UKATEX, entreprise familiale de Weiden (Haut-Palatinat), fabrique des housses de siège sur mesure pour voitures, camions et camping-cars. La gamme comprend plus de 100 designs en similicuir, Alcantara et autres matériaux, compatibles avec les airbags latéraux, le chauffage des sièges et les fixations Isofix. Les housses sont disponibles pour les véhicules de base comme le Fiat Ducato, le Mercedes Sprinter, le VW Crafter, et pour les camping-cars des marques Adria, Hymer, Knaus et Bürstner.
Les fabricants de véhicules électriques et de caravanes s'adaptent mutuellement. Les VE modernes comme la VW ID Polo (remorquage jusqu'à 1200 kg) et la BMW iX (jusqu'à 2,5 t) sont équipés d'attelages. Les caravanes deviennent plus légères et aérodynamiques : par exemple, la Knaus Yaseo (à partir de 913 kg) ou l'Adria Avia Lite (660 kg). Cependant, le remorquage réduit l'autonomie d'environ moitié, et la recharge nécessite de décrocher la remorque dans de nombreuses stations.
Une sélection de neuf modèles de caravanes réels dont les noms suscitent des interrogations. Parmi eux : Compass Rallye 636, qui rappelle une compacte sportive de Peugeot mais est un géant pour six personnes ; Swift Elegance Grande 860, dont l'« élégance » contraste avec la nécessité de vider les toilettes ; Freedom Jetstream Twin Sport, un nom plus approprié pour un hot rod américain que pour une remorque polonaise ; Adria Alpina Mississippi, dont les rayures suggèrent une violation du droit d'auteur de BMW Alpina ; Coachman VIP 675, où le statut VIP ne correspond pas au camping ; Elddis Crusader Hurricane, nommé d'après une tempête dans laquelle on ne voudrait pas se trouver ; Buccaneer Bermuda, nommé d'après une destination où l'on n'emmènerait pas une telle caravane ; Swift Basecamp 6, commercialisé pour les aventuriers mais inadapté au tout-terrain ; et Campmaster King, dont le nom « royal » ne correspond pas à sa taille minuscule.
Auto Zeitung a présenté une sélection de dix camping-cars fourgons avec toit relevable qui allient maniabilité et capacité de couchage pour jusqu'à quatre personnes. Le classement comprend des modèles tels que Adria Twin Sports, Clever Vans Aventuro 600, Corigon CV 60 D, Eriba Car, Hobby Ontour Van, Karmann Davis 595 Trendstyle, Knaus Boxtime, Kompanja Zwei, Rocket Base et Van Tourer 540 D. Les prix varient de 55 499 à 98 999 euros, et l'option du toit relevable coûte entre 5 990 et 7 199 euros.
Six modèles de camping-cars avec lit de pavillon adaptés aux familles ont été présentés. La liste comprend Adria Coral XL Plus 660 SL, Elnagh Baron 22, Etrusco A 7300 DB, Eura Mobil Activa One 690 HB, ainsi que les modèles spécialisés BluCamp Sky Free pour mobilité réduite et Bürstner Lyseo Gallery TD avec lit de pavillon gonflable. Les camping-cars avec lit de pavillon conservent l'avantage de la division de l'espace : zones de couchage séparées et un salon toujours disponible.
Les ventes du camping-car intégré Adria Sonic Plus 700 SL, fabriqué en Slovénie, ont débuté en Russie. Le modèle est basé sur le Fiat Ducato avec un moteur diesel de 2,2 litres (180 ch) et une boîte automatique à 9 rapports. Il dispose de cinq couchages, d'un système de chauffage AL-DE et d'une salle de bain avec douche séparée. Le prix commence à 10,8 millions de roubles, et un poids à vide de 3,9 tonnes permet de conduire avec un permis de catégorie B.
Le magazine CARAVANING a analysé le marché des caravanes de série et a constaté que sept fabricants (Adria, Caravelair, Dethleffs, LMC, Next, Sterckeman, Weinsberg) proposent 44 modèles à moins de 20 000 €. Les offres les moins chères commencent entre 13 000 et 15 000 €, mais souvent dans un très petit format et avec un équipement très réduit.
Sweden
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Trois camping-cars ont été volés fin avril-début mai à Linköping, Bankeryd et Ulricehamn. La police craint de nouveaux vols et demande de signaler toute personne suspecte sur les parkings.
Le propriétaire d'une caravane Adria Action Sports 391 LH 2026 a constaté que l'auvent Dometic Mobil Air Pro 361/391, conçu pour l'Action 391 PD (hauteur 258 cm), ne s'adapte pas correctement en raison de la hauteur de 265 cm de sa caravane, laissant un espace en bas. Les solutions proposées incluent la mesure du périmètre de la caravane pour commander un auvent sur mesure, ou la vérification de la possibilité d'allonger l'auvent via une fermeture à glissière.
Le directeur général Halvor Barikmo mène trois employés et une quatrième personne dans le rachat de l'activité et la création de Kristiansand Caravan og Fritid AS. Le nouveau concessionnaire représentera les marques Adria, Sun Living, Kabe et Kabe Affinity, tandis que Bürstner, Hymer et Carado ne seront plus vendus comme neufs dans ces locaux. Les 13 employés sont transférés dans la nouvelle société, qui sera également un point de service pour les marques précédemment vendues.
Adria a présenté la caravane Altea 472 PK, destinée aux familles. Le modèle, d'une longueur inférieure à 7 mètres et d'un poids limité, dispose de quatre couchages toujours prêts, dont des lits superposés transversaux et un lit double français. Construite sur un châssis AL-KO, elle est équipée de série d'un stabilisateur AKS, de réservoirs d'eau propre de 50 litres et d'eaux grises de 25 litres, ainsi que d'une carrosserie en fibre de verre et ABS.
Entre le 25 et le 27 avril 2026, un camping-car Fiat Adria a été dérobé chez le concessionnaire GH Husvagnar à Ulricehamn, en Suède. La police recherche le ou les suspects. La valeur du véhicule dépasse 700 000 couronnes suédoises.
Adria a présenté le nouveau modèle Supreme 640 SPB Family dans sa gamme Twin. Le camping-car de 6,36 mètres est équipé d'un toit panoramique SunRoof®, d'une disposition "Cabin-loft", de deux lits doubles et peut accueillir quatre personnes.
En mars 2026, les ventes de caravanes neuves ont augmenté de 21 % et celles de camping-cars de 20 % par rapport à mars 2025. 946 caravanes neuves et 325 camping-cars neufs ont été vendus. Fendt et Hobby ont mené les immatriculations de caravanes, tandis qu'Adria a mené celles des camping-cars.
En Russie, les ventes du camping-car slovène Adria Sonic Plus 700 SL ont commencé. Le modèle de 7,5 m de long dispose de cinq couchages, d'une masse à vide de 3,9 t et est équipé d'un moteur diesel de 2,2 L développant 180 ch avec une boîte automatique à 9 rapports. Le prix démarre à 10,8 millions de roubles.
Le magazine Auto Zeitung a présenté un classement de huit fourgons aménagés à quatre roues motrices sur base de fourgon. La liste comprend des modèles sur bases Mercedes Sprinter, Ford Transit et VW Crafter de fabricants tels qu'Adria, Pössl, Hymer, Karmann, La Strada, Terracamper, Weinsberg et Yucon, d'une longueur de six à sept mètres et avec des prix de base à partir d'environ 66 000 euros.
En Suède, les caravanes sont souvent utilisées non seulement pour les vacances, mais aussi comme bureaux à domicile, poulaillers, boutiques éphémères ou salles de maquillage. Par exemple, une famille a rénové une caravane Adria 380 de 1977, qui sert désormais de pièce supplémentaire dans le jardin, et l'histoire de la rénovation sur Instagram a attiré plus de 21 000 abonnés. D'autres utilisations incluent des saunas mobiles, des studios et des espaces pour adolescents.
Plusieurs marques de camping-cars et caravanes sont disponibles à Taïwan, dont Adria, Bailey et Carado. Selon l'Association de camping de la République de Chine, le pays compte plus de 2 millions de campeurs actifs. L'utilisation de caravanes peut réduire le temps de montage de la tente, mais pose un problème de stationnement.
Le modèle de caravane Adria Unica 542 TK est présenté. La remorque peut accueillir jusqu'à six personnes et est équipée d'une salle de bain avec douche et toilettes chimiques, d'une cuisine et d'une préparation pour l'hiver. L'annonce indique que le véhicule est immatriculé en Pologne jusqu'en août 2026 et est vendu avec des équipements supplémentaires, dont un moteur de manœuvre.
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