Camping-cars électriques au Caravan Salon 2026 : Eifelland Relax et Wavecamper

Nissan et Eifelland ont présenté au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf le camping-car entièrement électrique Relax, basé sur le Nissan Interstar-e. Le prix démarre à 89 900 euros. Le véhicule est équipé d'une batterie de 87 kWh, d'une autonomie WLTP allant jusqu'à 410 km, d'un moteur de 105 kW (143 ch) et d'un couple de 300 Nm. L'intérieur comprend un lit fixe (1,90×1,60 m), une cuisine avec réfrigérateur de 90 L, plaque à induction et évier, ainsi que 2,6 m³ de rangement. Le poids à vide est de 3 065 kg, le poids total autorisé de 3 500 kg, la charge utile jusqu'à 435 kg. L'équipement de série inclut la climatisation automatique, l'intégration sans fil du smartphone, un chargeur de 22 kW, une caméra de recul, des capteurs de stationnement et des systèmes d'aide à la conduite.

Le constructeur allemand Eifelland a présenté au Caravan Salon 2026 le modèle Relax, un camping-car entièrement électrique. Il offre une autonomie WLTP allant jusqu'à 410 km, une charge CA de 22 kW et une charge rapide CC de 130 kW. La fonction Vehicle-to-Load (V2L) alimente le chauffage Truma Eezy de série à partir de la batterie haute tension, éliminant le besoin de bouteilles de gaz. L'équipement de série comprend la climatisation automatique, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un chargeur à induction et plusieurs aides à la conduite. Prix : 89 900 €.

L'aménageur berlinois Wavecamper a transformé le Ford Transit Custom en camping-car électrique. La batterie de 71 kWh offre une autonomie réelle d'environ 350 km, la valeur officielle WLTP étant de 372 km. Le mobilier est fabriqué dans sa propre usine en Pologne, tandis que les ventes et le service sont assurés depuis Berlin. Plusieurs options de moteur sont disponibles, dont une version à quatre roues motrices de 160 kW.

Au Caravan-Salon de Düsseldorf (28 août – 6 septembre), le nouveau camping-car Eifelland Relax basé sur le Nissan Interstar-e entièrement électrique a été présenté. Il comprend un lit fixe (1,90 x 1,60 m), une kitchenette avec réfrigérateur de 90 litres, plaque à induction et évier, ainsi qu'un intérieur en bois massif. Le système V2L alimente le chauffage Truma Eezy à partir de la batterie haute tension sans réduire significativement l'autonomie (jusqu'à 410 km). Les prix commencent à 89 900 euros.

Le constructeur allemand Eifelland a lancé un fourgon aménagé électrique basé sur le Nissan Interstar-e. Le modèle Relax est équipé d'une batterie de 87 kWh offrant une autonomie allant jusqu'à 460 kilomètres. Le châssis de base est tarifé à environ 53 000 euros, et le fourgon aménagé complet démarre à 60 000 euros.