Vanecdotes : un road trip vers le Japon stoppé en Russie

Le groupe Sollers a lancé la production du modèle SF5 dans son usine d'Elabouga. Le véhicule est disponible en plusieurs configurations, dont le camping-car Verso avec module habitable, panneaux solaires et onduleur. Il est équipé d'un moteur diesel de 150 ch et d'une transmission automatique, une première dans sa catégorie. Les ventes débuteront au troisième trimestre 2025 ; les prix ne sont pas encore annoncés.

Un nouveau camping-car chinois, le Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026, a fait son entrée sur le marché russe. Construit sur un châssis Dongfeng Xiaokang, il mesure 5780 × 2115 × 2790 mm et est équipé d'un moteur essence de 2,0 L développant 143 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle. Le module d'habitation comprend une batterie lithium-ion de 400 Ah, des panneaux solaires de 400 W, un réfrigérateur, une plaque à induction, une climatisation et un chauffage au diesel. Le prix est de 3,509 millions de roubles clé en main à Moscou, incluant le dédouanement.

Une famille d'Oulan-Oudé élève six fils et voyage à travers la Russie dans un camping-car. Ils ont aménagé un minibus pour y vivre, parcouru plus de 55 000 kilomètres et visité de nombreuses régions. Les enfants aînés aident à la conduite et aux tâches ménagères, tandis que les plus jeunes étudient à distance. La famille prévoit de continuer à voyager et de visiter le Kamtchatka.

Le forum des voyageurs routiers 'Au-delà de l'horizon' s'est tenu dans la région, avec une exposition de camping-cars, fourgons aménagés et tentes de toit. Des solutions compactes pour courts trajets aux camping-cars complets avec douche, toilettes et cuisine ont été présentées. Le prix d'un des camping-cars exposés dépassait 4 millions de roubles.

L'exposition Karavanex à Kolomna a été rebaptisée Camper Expo. L'événement a présenté de nouveaux modules pour pick-up, dont un modèle avec toilettes et douche dans les dimensions de la benne, ainsi que des kits de meubles pour minibus. La qualité et les prix ont augmenté, tandis que le nombre de camping-cars pliants bon marché a diminué.

Un camping-car chinois sur châssis Maxus V100 avec parois coulissantes, auparavant typiques des modèles américains, a été présenté en Russie. Le véhicule de 5,99 m est équipé d'un moteur diesel 2,0 L (147 ch) et d'une boîte automatique, nécessitant un permis de catégorie 'C'. L'équipement comprend une batterie lithium-ion de 7,2 kWh, des panneaux solaires de 400 W, un chauffage au diesel, une climatisation, un réfrigérateur Thetford de 142 L et six couchages. Le prix à Moscou est d'environ 5,5 millions de roubles clé en main, inférieur à celui des modèles européens et américains avec un équipement similaire.