GALANDETS lance un camping-car de moins de 750 kg avec suspension pneumatique et domotique

En Russie, un camping-car construit sur un autobus PAZ-3206 de 2012 a été présenté. Le coût de la conversion s'élève à 500 000 roubles, la modification à 1 200 000 roubles, prix total 1 700 000 roubles. Le camping-car dispose d'une cuisine, d'une salle de bain avec douche, de deux couchages, de panneaux solaires, d'un auvent rétractable et d'une autonomie allant jusqu'à 1000 km. Techniquement, il possède un moteur essence ZMZ V8 de 136 ch, un équipement GPL, une transmission intégrale avec essieux et organes du GAZ-66, vitesse maximale de 95 km/h. Juridiquement, l'autobus est reclassé de la catégorie D à la catégorie C.

Une photo d'un camping-car construit sur la base du modèle Cargo a été publiée dans la communauté officielle UAZ. Pendant six ans, un voyageur a équipé la fourgonnette d'un chauffage, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière à gaz, d'un réservoir d'eau de 70 litres, d'un lit de 209×135 cm, d'une batterie auxiliaire, d'un onduleur 220 V et de trois panneaux solaires. Pour le tout-terrain, une suspension renforcée, des pneus de 35 pouces, deux treuils, un schnorkel et un blindage extérieur ont été installés. UAZ a précisé que sur les nouveaux Patriot, seuls l'attelage, le treuil, le porte-bagages d'expédition et l'échelle rabattable sont autorisés sans approbation supplémentaire ; les autres modifications nécessitent une homologation.

L'usine automobile d'Oulianovsk a présenté un camping-car construit sur le châssis du camion léger Profi. Le fourgon aménagé dispose d'une salle de bain avec douche, d'une cuisine, d'un canapé convertible et d'un lit relevable. Les images ont été publiées sur le site officiel du constructeur ; les détails techniques restent inconnus. Le groupe motopropulseur devrait rester standard : moteur essence de 2,7 litres et 150 ch, boîte manuelle à cinq vitesses et transmission intégrale avec boîte de transfert et réducteur. UAZ avait précédemment lancé la série de camping-cars Baïkal sur base Bukhanka, initialement développée pour le marché européen.

Du 25 au 27 septembre, le festival AVTODOMFEST dédié à l'autotourisme, au camping et au caravanage se tiendra au domaine de Grebnevo, dans la région de Moscou. Sur l'espace d'exposition Piligrim-EXPO, des fabricants russes présenteront des camping-cars, des caravanes et des modules d'habitation, ainsi que des équipements et accessoires pour les voyages autonomes. Le 26 septembre, dans le cadre du festival, une table ronde intitulée « Les camping-cars en Russie : statut juridique, sécurité et développement des infrastructures » se tiendra sous forme de discussion ouverte. L'entrée est libre et gratuite, et l'inscription des participants est ouverte sur le site du festival.

Un camping-car sur base UAZ Patriot a été présenté sur le marché russe, entièrement assemblé à partir de composants nationaux. Le modèle accueille quatre personnes, mesure 5400×2100×3100 mm et son module pèse jusqu'à 2350 kg. La version de base Standard comprend un chauffage autonome, un chauffe-eau diesel, une plaque à induction, un réfrigérateur de 95 litres, une douche avec toilette à cassette, un panneau solaire de 600 W et deux batteries gel de 100 Ah ; les versions Optima et Lux ajoutent un attelage, un auvent, une climatisation, un téléviseur, une station d'énergie portable, une machine à laver et une machine à café. Les couchages mesurent 1900×1400 et 1850×1000 mm, avec une salle d'eau séparée.

Le blogueur Filipp Galushka, 22 ans, a transformé une voiture Oka en espace de vie et s'y est installé. Il a garé le véhicule au centre de Moscou avec vue sur le Kremlin. La transformation et le déménagement sont documentés dans une publication avec photos et vidéo.