Un Américain de 81 ans vit en camping-car à cause de dettes et d'une petite retraite

Les résidents du parc de maisons mobiles et de camping-cars San Jose Mobile Home & RV Park allèguent que le propriétaire, Monte Christo Communities, exerce des représailles contre eux pour avoir organisé une association de résidents, en les pressant de signer de nouveaux baux et en émettant des amendes pour des infractions mineures. Maria Munoz, fondatrice de l'association, déclare avoir reçu plusieurs avis de sept jours, dont un pour avoir nourri des chatons errants, après avoir refusé de signer un nouveau bail. Le propriétaire, Brock Kaveny, nie tenir un registre des membres de l'association, affirmant que les avis sont émis pour garantir le respect des règles. Les résidents affirment également que l'entreprise promeut des baux à long terme avec des augmentations annuelles de 5,5 % à 7 %, ce qui, selon eux, contourne la politique de contrôle des loyers de la ville.

En juillet 2023, lors du parcours cycliste RAGBRAI dans l'Iowa, Carrie et Brian Smith ont loué un camping-car qui était en mauvais état. Cela les a poussés à créer Suite Glamping Adventures, une entreprise de location de camping-cars. Ils ont acheté sept camping-cars neufs de classe C pour 782 000 dollars, avec un apport de 127 000 dollars. En 2025, la flotte est passée à neuf véhicules. La première année a été à peu près à l'équilibre, mais le couple vise un chiffre d'affaires annuel de 150 000 à 175 000 dollars grâce aux déductions fiscales et à l'amortissement.

Un couple américain parti à la retraite à 48 ans voyage en camping-car depuis plus de 20 ans. En 1999, ils ont loué leur maison de Palo Alto et sont partis au Mexique pour six mois, mais le voyage est devenu un mode de vie permanent. Ils possèdent une maison à Guanajuato, utilisent leur camping-car pour des voyages le long de la Californie et de l'Oregon, et pratiquent également l'échange de maisons.

Une caravane Silver Streak Sabre de 1963, entièrement rénovée à l'intérieur, est à vendre à Huntington Beach, en Californie. L'intérieur a été démonté et repeint, les armoires ont reçu de nouveaux placages et les systèmes électriques ont été modernisés. La caravane comprend des équipements modernes tels que le WiFi Starlink, un routeur Peplink, le suivi GPS et des toilettes à cartouche Laveo. Elle porte un titre de récupération (salvage) en raison d'une réparation du plancher en 2016.

Un conducteur de GMC Sierra EV a effectué un voyage de remorquage de plus de 1 000 miles du comté d'Orange, en Californie, aux parcs nationaux de Bryce Canyon et de Zion, tractant une caravane de voyage Grand Design Imagine de 30 pieds. L'efficacité a été en moyenne d'environ 0,8 mile par kWh, tombant à 0,7 sur le tronçon le plus difficile. À une station Tesla à Jean, au Nevada, seulement 2 des 100 places étaient traversantes, limitant la charge sans détacher. Le conducteur a également utilisé des prises de 50 ampères dans les campings pour charger pendant la nuit, ajoutant environ 13 miles d'autonomie par heure, mais le Zion River Resort a interdit la charge des véhicules électriques, forçant un trajet de 25 miles jusqu'au chargeur Tesla compatible le plus proche.

La construction est en cours sur le site du futur parc de camping-cars et village de mini-maisons Glassyard Commons à West Seattle, un projet de 3,3 millions de dollars prévu pour novembre. La ville a choisi un lot triangulaire dans une zone tampon industrielle, prévoyant 70 camping-cars en trois rangées, des installations de buanderie et de cuisine, 30 mini-maisons et des toilettes pour 100 personnes. Les conseillers municipaux Rob Saka et Maritza Rivera ont ajouté des exigences pour un plan de sécurité publique et une « zone tampon » où le camping est strictement interdit. Cependant, les voisins signalent une augmentation de la criminalité, et les récentes fusillades dans la région ont intensifié les inquiétudes. Le coût du personnel 24h/24 est également remis en question : trois travailleurs à 20 dollars de l'heure coûteraient environ 524 160 dollars par an avant frais généraux. La densité de l'aménagement soulève des questions sur la sécurité et l'habitabilité.