Nissan transforme un fourgon électrique en camping-car à chauffage autonome pour 89 900 euros

Le constructeur allemand Vario Mobil a présenté le camping-car de luxe Vario Perfect 1200 QS Platinum basé sur le châssis à trois essieux Mercedes Actros 2553 LLL. Le véhicule mesure 12 mètres de long, pèse 26 tonnes et dispose d'une surface habitable de 35 mètres carrés. Il est équipé de sections coulissantes, d'un garage pour une voiture, d'un moteur turbodiesel de 12,8 litres développant 530 ch, d'une suspension pneumatique et de roues arrière directrices. L'intérieur comprend du cuir, du bois de noyer, un sol carrelé, un grand lit, un canapé à mécanisme électrique, plusieurs téléviseurs, une connexion Internet par satellite, un système audio Bose, une plaque à induction, un réfrigérateur, un four, une douche, un chauffe-eau, un chauffage diesel auxiliaire, un réservoir d'eau de 600 litres et un réservoir d'eaux usées de 450 litres.

Nissan et le préparateur allemand Eifelland ont dévoilé l'Interstar-e Relax, un camping-car basé sur le fourgon électrique Interstar-e. Le modèle, qui fait ses débuts au Caravan Salon de Düsseldorf, utilise la technologie Vehicle-to-Load (V2L) pour alimenter le chauffage de stationnement Truma Eezy directement depuis la batterie de traction, permettant de chauffer l'habitacle sans branchement au réseau électrique et sans émissions. Le fourgon de base a une autonomie WLTP allant jusqu'à 410 km, une batterie de 87 kWh, une charge rapide DC jusqu'à 130 kW et une charge AC de 22 kW. Le prix est de 89 900 euros. À l'intérieur, on trouve un lit fixe de 1,9 x 1,6 m, un réfrigérateur de 90 litres, une plaque de cuisson, un évier, des toilettes et 2,6 mètres cubes d'espace de rangement ; deux des quatre sièges sont amovibles. Le moteur électrique développe 141 ch et 300 Nm de couple.

Mercedes-Benz a dévoilé un nouveau camping-car offrant plus d'espace pour la tête et un toit ouvrant panoramique. Le modèle vise la demande croissante de maisons mobiles. Les détails sur les spécifications et le prix n'ont pas encore été divulgués.

Jens Lüpkes a été nommé nouveau deuxième directeur général de Fendt-Caravan, succédant à Hans Frindte, qui part à la retraite. Lüpkes reprendra les principales responsabilités de son prédécesseur, notamment les ventes, le marketing et l'après-vente. Andreas Dirr continuera dans son rôle d'autre directeur général et assumera des responsabilités internes supplémentaires.

Nissan et Eifelland ont développé le camping-car 100% électrique Interstar-e Relax avec 410 km d'autonomie. Première à Düsseldorf fin août, prix 102 000 dollars.

Nissan et Eifelland présentent le camping-car électrique Interstar-e Relax. Jusqu'à 410 km d'autonomie, prix dès 89 900 euros, première au Caravan Salon de Düsseldorf.