Volkswagen dévoile le camping-car électrique ID. California Cruise basé sur l'ID. Buzz

Samedi 5 septembre, un homme a été grièvement blessé au camping situé sur les rives de la Ruhr à Drüpplingsen après avoir été coincé sous une caravane. Selon la police, plusieurs personnes poussaient une caravane détachée lorsque l'homme s'est retrouvé dessous, mais il n'a probablement pas été écrasé. L'appel d'urgence a été reçu à 18h30 au centre de secours d'Unna. L'homme était coincé sous la caravane. Les secouristes l'ont libéré et transporté à l'hôpital d'Unna en ambulance ; l'hélicoptère de secours, qui avait été dépêché, est reparti sans patient. La police considère l'incident comme un accident, sans indice d'acte intentionnel.

La start-up allemande Stuff Bubble, fondée au printemps 2025, a développé des meubles gonflables pour vans permettant de transformer un utilitaire en camping-car en trois minutes. Volkswagen a choisi ces meubles pour équiper son California Beach au salon Caravan de Düsseldorf, qui se tient jusqu'au 6 septembre. La cuisine avec montants gonflables coûte entre 1 250 et 1 800 euros, le lit 800 euros et l'auvent 349 euros. L'entreprise prévoit également de lancer un toit relevable gonflable.

Burstner a présenté la première unité de série de son camping-car 2027 Signature SMT 7.5 au Caravan Salon de Düsseldorf. Le modèle, basé sur le Mercedes-Benz Sprinter, dispose de zones transformables : salon, cuisine et salle de bain. Il mesure 7,66 mètres de long et comprend un lit escamotable électrique, des éléments coulissants dans la cuisine et une salle d'eau sèche. Le prix de base est de 98 999 €, tandis que l'unité exposée avec options est affichée à 139 232 €.

Au Caravan Salon 2026, Action Mobil a présenté son modèle phare Global XRS 7400 Leopard 2.0, construit sur un châssis MAN 33.510 6x6 de 510 ch. Le modèle d'exposition est proposé à environ 2,2 millions d'euros, tandis que la version de base démarre à 1,4 million d'euros. Le camping-car est équipé d'une batterie lithium-ion de 920 Ah, de panneaux solaires de 2 100 W, de 500 litres d'eau douce et d'un système de chauffage diesel de 10 kW. Chaque unité est fabriquée à la main à Saalfelden, en Autriche.

La société allemande First Camper, basée près de Hildesheim, a présenté une gamme de mini-caravanes d'un poids total autorisé en charge allant jusqu'à 750 kg, tractables avec un permis de conduire de classe B. La gamme comprend six modèles, du minuscule Nano Camper au Medi Camper de 4,61 mètres. Tous les modèles peuvent être loués avant l'achat et sont également disponibles en coque vide pour un aménagement personnel. Les prix commencent à 4 899 euros pour une remorque vide et atteignent environ 15 000 euros pour un Medi Camper entièrement équipé.

L'atelier berlinois FIDIBUS, fondé par la psychologue Aurelia Dobroschke, est spécialisé dans l'aménagement sur mesure de fourgons en campers haut de gamme. Les modèles Juna et Lykke utilisent des matériaux naturels comme le chêne et le bouleau, ainsi que de la céramique et de l'acier. Une innovation notable est un système audio invisible qui fait vibrer les panneaux de bois du plafond. Un aménagement complet avec un véhicule neuf commence à 100 000 euros.