Volkswagen presenta la autocaravana eléctrica ID. California Cruise basada en el ID. Buzz

El sábado 5 de septiembre, un hombre resultó gravemente herido en el camping a orillas del Ruhr en Drüpplingsen al quedar atrapado bajo una caravana. Según la policía, varias personas empujaban una caravana desacoplada cuando el hombre quedó debajo, aunque probablemente no fue atropellado. La llamada de emergencia se recibió a las 18:30 en la central de bomberos de Unna. El hombre quedó aprisionado bajo la caravana. Los rescatistas lo liberaron y lo trasladaron a un hospital en Unna en ambulancia; el helicóptero de rescate, que había sido enviado, regresó sin paciente. La policía trata el incidente como un accidente, sin indicios de intencionalidad.

La startup alemana Stuff Bubble, fundada en la primavera de 2025, ha desarrollado muebles inflables para autocaravanas que permiten convertir una furgoneta común en una casa rodante en tres minutos. Volkswagen ha elegido estos muebles para equipar su California Beach en el salón Caravan de Düsseldorf, que estará abierto hasta el 6 de septiembre. La cocina con soportes inflables cuesta entre 1.250 y 1.800 euros, la cama 800 euros y el toldo 349 euros. La empresa también planea lanzar un techo elevable inflable.

Burstner ha mostrado la primera unidad de producción de su autocaravana 2027 Signature SMT 7.5 en el Caravan Salon de Düsseldorf. El modelo, basado en el Mercedes-Benz Sprinter, cuenta con zonas transformables: salón, cocina y baño. Mide 7,66 metros de largo e incluye cama eléctrica abatible, elementos deslizantes en la cocina y baño seco. El precio base es de 98.999 €, mientras que la unidad expuesta con opciones está valorada en 139.232 €.

En el Caravan Salon 2026, Action Mobil presentó su modelo insignia Global XRS 7400 Leopard 2.0, construido sobre un chasis MAN 33.510 6x6 con 510 CV. El modelo de exposición tiene un precio de unos 2,2 millones de euros, mientras que la versión base parte de 1,4 millones. La autocaravana incluye una batería de iones de litio de 920 Ah, paneles solares de 2.100 W, 500 litros de agua dulce y un sistema de calefacción diésel de 10 kW. Cada unidad se fabrica a mano en Saalfelden, Austria.

La empresa alemana First Camper, con sede cerca de Hildesheim, ha presentado una gama de mini caravanas con un peso máximo de 750 kg, que pueden remolcarse con un permiso de conducir de clase B. La gama incluye seis modelos, desde el diminuto Nano Camper hasta el Medi Camper de 4,61 metros. Todos los modelos pueden alquilarse antes de comprarlos y también están disponibles como cascos vacíos para autoconversión. Los precios parten de 4.899 euros por un remolque vacío y alcanzan aproximadamente 15.000 euros por un Medi Camper totalmente equipado.

La empresa berlinesa FIDIBUS, fundada por la psicóloga Aurelia Dobroschke, se especializa en la conversión personalizada de furgonetas en campers de gama alta. Los modelos Juna y Lykke utilizan materiales naturales como roble y abedul, además de cerámica y acero. Una innovación destacada es un sistema de sonido invisible que hace vibrar los paneles de madera del techo. Una conversión completa con vehículo nuevo parte de 100.000 euros.