Les campeurs allemands choisissent leurs modèles préférés pour 2026

Nissan et le transformateur allemand Eifelland ont développé le camping-car électrique Interstar-e Relax, basé sur le fourgon Interstar-e. Il dispose d'une batterie de 87 kWh, d'une autonomie WLTP de 410 km et d'un moteur électrique de 141 ch. Grâce à la fonction V2L, le chauffage de stationnement Truma Eezy peut fonctionner directement à partir de la batterie haute tension, éliminant ainsi le besoin de branchement externe ou de chauffage au diesel. L'intérieur comprend quatre places, une cuisine avec réfrigérateur de 90 litres, plaque à induction et évier, un lit fixe de 1,9 mètre sur 1,6 mètre et 2,6 mètres cubes de rangement. Le véhicule sera exposé au Salon de la Caravane de Düsseldorf du 28 août au 6 septembre. Le prix est de 102 000 dollars.

Nissan et ses partenaires ont présenté l'Interstar-e Relax, un camping-car électrique capable d'alimenter son chauffage Truma Eezy directement depuis la batterie haute tension. Le modèle fera ses débuts au Caravan Salon de Düsseldorf fin août. Il dispose d'une batterie de 87 kWh offrant jusqu'à 410 km d'autonomie WLTP et d'un moteur électrique de 143 ch. L'intérieur comprend un lit double, un réfrigérateur de 90 litres, une plaque à induction et des toilettes portables. Le prix est de 89 900 euros.

Les villes bavaroises agrandissent et modernisent leurs aires de stationnement pour camping-cars afin d'attirer les touristes aisés. Cependant, elles sont confrontées à des problèmes de stationnement sauvage et à la hausse des tarifs. Depuis avril 2025, plus d'un million de camping-cars sont immatriculés en Allemagne.

À Sandersdorf, l'ancien cinéma du camping, connu sous le nom de « Boîte en fer blanc », reste un souvenir précieux pour les campeurs permanents. La structure, avec ses caractéristiques salles voûtées en tôle ondulée, a été construite à la fin des années 1950 et servait de point de rencontre et de lieu de divertissement pour les vacanciers, les enfants et les habitants. Le cinéma faisait partie d'un programme visant à offrir des divertissements aux campeurs, notamment sur la côte baltique, et fonctionnait même par mauvais temps.

Volkswagen a présenté le pack Good Night pour l'ID.Buzz, permettant à deux personnes de dormir confortablement dans le véhicule. Le kit comprend un matelas pliable de 1,20 x 2 mètres, des rideaux occultants, une table, deux chaises et des grilles de ventilation pour les vitres latérales. Le prix est de 32 600 couronnes norvégiennes hors TVA, environ 40 000 couronnes TTC. À partir de 2027, l'ID.Buzz offrira également la fonction V2L et un mode camping.

Sur la côte du Holstein oriental, les exploitants de campings remplacent les emplacements classiques pour caravanes par des mobil-homes, des tiny houses et du glamping. Cela augmente le taux d'occupation et les revenus, tout en attirant de nouveaux publics. Les camping-cars dépassent les caravanes en popularité, mais celles-ci restent pertinentes pour les familles.