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Dacia élargit sa gamme de modèles en entrant sur le marché des grandes caravanes. Le modèle Striker est la première caravane pleine grandeur de la marque, marquant son entrée dans un nouveau segment.
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Dacia élargit sa gamme de modèles en entrant sur le marché des grandes caravanes. Le modèle Striker est la première caravane pleine grandeur de la mar...
Dacia élargit sa gamme de modèles en entrant sur le marché des grandes caravanes. Le modèle Striker est la première caravane pleine grandeur de la marque, marquant son entrée dans un nouveau segment.
Mis à jour: 20.06.2026
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Bovec 94La Grèce clarifie le stationnement des camping-cars avant la saison. Aussi : protection anti-choc électrique aux USA dès 2028 et faillite d'Argyll Holidays.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Dacia prépare la présentation à l'été 2026 de la nouvelle caravane Striker à un prix inférieur à 25 000 euros. Le modèle disposera d'une motorisation hybride développant jusqu'à 155 ch et d'une transmission intégrale en option, une rareté dans ce segment de prix. La version de base coûtera environ 21 000 euros en Allemagne et environ 23 000 euros en Espagne.
Dacia a présenté un kit "Sleep Pack" pour son plus grand SUV, le Bigster, le transformant en fourgon aménagé. Le kit, au prix de 1 748 euros, comprend une caisse pour le coffre, un cadre de lit et un matelas, créant un espace de couchage de 1,9×1,3 mètre. La marque propose également deux options de tente, dont une qui s'attache à la porte arrière pour créer un espace annexe de 5,6 mètres de long.
L'entreprise française Borel et l'atelier roumain Romturingia ont présenté deux modifications du Dacia Duster : un pick-up à double cabine et une version à cabine simple avec benne allongée. Cette dernière est équipée du module camping Bye Bye, comprenant un lit de 150×190 cm, un réfrigérateur, une cuisinière, un évier, un chauffage au gaz et des toilettes à cassette. Le prix de base du pick-up à cabine simple est de 37 900 euros, et la version avec équipement de camping complet atteint environ 60 000 euros. Le véhicule est propulsé par un moteur hybride de 1,2 litre développant 150 ch, avec transmission intégrale.
En Slovénie, les observations d'ours bruns se multiplient près des zones résidentielles, y compris dans les banlieues de Ljubljana. Les voyageurs en camping-car et caravane sont invités à prendre des précautions : ne pas laisser de nourriture à l'extérieur et tenir les chiens en laisse. Les arnaques de remorquage après une panne sont également courantes, avec des entreprises non sollicitées facturant des prix gonflés. Les amendes pour absence de vignette ou excès de vitesse sont perçues sur place, et les autorités peuvent confisquer les documents et le véhicule.
En Slovénie, un voyageur a trouvé 23 tiques et un nid contenant 30 œufs dans la cabine de son camping-car. Il a d'abord confondu les insectes avec de la saleté après un voyage de deux semaines. Les experts recommandent de retirer les tiques mécaniquement avec des gants et du ruban adhésif, et de laver les vêtements à haute température.
Le détaillant de vélos slovène Freestyle constate une demande croissante pour les vélos électriques pliants Dahon auprès des propriétaires de camping-cars. Ces vélos ne nécessitent pas de galerie de toit et se rangent dans un compartiment de stockage. L'entreprise propose également des vélos électriques Giant et Liv avec une subvention allant jusqu'à 500 euros dans le cadre du programme Borzen (jusqu'à 25 % du prix, maximum 500 euros, pour les vélos jusqu'à 2 500 euros).
Samedi, un camping-car s'est renversé sur l'autoroute de Primorska. Les services d'urgence sont intervenus ; les pompiers de PGD Cerknica ont sécurisé les lieux, assuré la protection incendie et aidé à effacer les conséquences de l'accident. Les conducteurs ont été invités à la prudence et à adapter leur vitesse aux conditions de la route.
Des camping-cars ont été installés à l'ancien poste-frontière de Rožna Dolina, que la police italienne utilisera pour le contrôle des frontières intérieures du 28 juin au 15 juillet. Aucune information officielle sur leur rôle n'est disponible ni à la préfecture ni au commissariat de Gorizia. Le maire de Nova Gorica, Mirko Brulc, a qualifié la décision italienne de scandaleuse, estimant que la menace venant de Slovénie n'est pas significative. La police slovène recommande déjà aux citoyens de porter une pièce d'identité lors du franchissement des frontières intérieures.
Un itinéraire pour voyager en camping-car à travers les Alpes juliennes en Slovénie a été présenté. Le tour commence à Ljubljana et passe par Bled, Kranjska Gora, le col de Vršič (1 611 m), la vallée de la Soča, Bovec, Tolmin, Bohinj et Škofja Loka. L'itinéraire n'est disponible qu'en été, car le col de Vršič ouvre début mai. Le col est déconseillé aux gros camping-cars et caravanes en raison des virages serrés. Le camping sauvage est strictement interdit en Slovénie.
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