Ahorn Camp a entièrement reconstruit sa gamme de modèles après le changement de génération du Renault Master et a déplacé la production vers l'usine du groupe Hymerⓘ en Italie. Un test du camping-car partiellement intégré T690, long de sept mètres, a montré que le nouveau châssis améliore le comportement routier et le confort.
Le modèle est équipé d'un turbodiesel de 2,0 litres développant 96 kW/130 ch et d'une boîte manuelle à six rapports. Dans l'habitacle, on note un manque d'espace dans la cuisine et un volume de rangement limité, mais le garage arrière peut accueillir deux vélos sans démonter le guidon.
Le prix de base est de 61 900 euros, et avec les options (multimédia, toit panoramique, lit relevable, store, panneau solaire), le coût final atteint 75 460 euros.