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Test : Ahorn Camp T690 sur Renault Master Tests © DIE WELT
DE Germany

Test : Ahorn Camp T690 sur Renault Master

Le constructeur de camping-cars Ahorn Camp a entièrement remanié sa gamme avec le changement de génération du Renault Master et a transféré la production à l'usine du groupe Hymer en Italie. Le test du T690 partiellement intégré de sept mètres a montré que le nouveau châssis améliore le comportement dynamique et le confort. La consommation moyenne sur autoroute était de 9 à 10 L/100 km, sur routes secondaires en dessous de 9 L. L'intérieur comprend deux lits simples de 2,06 et 1,99 m, une banquette en L et des sièges avant pivotants. Prix de base : 61 900 €, avec options jusqu'à 75 460 €.

Source : DIE WELT DEU
Trois camping-cars sur Renault Master : le véhicule de base le plus moderne du marché Industrie © PROMOBIL
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Trois camping-cars sur Renault Master : le véhicule de base le plus moderne du marché

Le Renault Master de quatrième génération est équipé des systèmes d'aide à la conduite les plus récents et est prêt pour l'avenir, mais seuls trois constructeurs l'utilisent actuellement pour aménager des camping-cars. Ahorn Camp utilise le châssis non seulement pour les fourgons aménagés, mais aussi pour les modèles intégrés partiels et ceux avec alcôve. Les raisons de sa lente adoption dans l'industrie du caravanning sont détaillées dans l'article.

Source : PROMOBIL DEU
Ahorn Camp T 690 : camping-car abordable de sept mètres sur nouveau châssis Industrie © AUTO ZEITUNG
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Ahorn Camp T 690 : camping-car abordable de sept mètres sur nouveau châssis

Ahorn Camp a présenté le modèle T 690 basé sur le Renault Master mis à jour. Le camping-car de 6,99 m conserve un prix de départ de 61 900 euros malgré le changement de châssis et la refonte du design. L'intérieur comprend un groupe de sièges en L, des couchages en option pour jusqu'à quatre personnes et un équipement au gaz. La production a été transférée à l'usine Erwin Hymer Group à San Casciano.

Source : AUTO ZEITUNG DEU
100 000 km en Renault Master 4×4 aménagé : du Cap Nord au Sénégal Style de vie © Le Monde du Camping-Car
FR France

100 000 km en Renault Master 4×4 aménagé : du Cap Nord au Sénégal

Le couple français Édouard et Valérie a parcouru 100 000 km à bord d'un Renault Master 4×4 aménagé, visitant plus de 30 pays. Leur itinéraire comprenait le Cap Nord, la Turquie, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal. Le voyage a débuté en 2022 après une préparation minutieuse du véhicule, avec une cellule aménagée par Cellule-Touareg et une transmission intégrale par Oberaigner. Le couple souligne l'importance d'une planification autonome et du recours aux contacts locaux pour les nuits.

Source : Le Monde du Camping-Car FRA
Ahorn Camp T680 : Lit électrique et grande salle de bains Industrie © Campingtrend
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Ahorn Camp T680 : Lit électrique et grande salle de bains

Le fabricant allemand Ahorn Camp a dévoilé le nouveau camping-car T680 au salon CMT 2026, d'une longueur de 6,99 mètres. Le modèle est équipé d'un lit électrique relevable de 2,00 x 1,50 mètres et d'une grande salle de bains avec cabine de douche séparée. Le camping-car est basé sur le châssis Renault Master de quatrième génération, la production ayant été délocalisée en Italie suite à la coopération avec le groupe Erwin Hymer.

Source : Campingtrend NLD
Renault Master surpasse le Fiat Ducato comme base pour fourgons aménagés Tests © PROMOBIL
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Renault Master surpasse le Fiat Ducato comme base pour fourgons aménagés

Le nouveau Renault Master se positionne comme une alternative plus moderne au Fiat Ducato pour les conversions en fourgons aménagés. Le modèle vient d'être redessiné et est actuellement considéré comme le fourgon de 3,5 tonnes le plus moderne du marché. Son design, y compris les feux diurnes à LED et les clignotants, s'aligne sur le style actuel de la marque Renault.

Source : PROMOBIL DEU
Une usine de camping-cars en Argentine attire des clients du monde entier Industrie © Lmcipolletti.com
AR Argentina

Une usine de camping-cars en Argentine attire des clients du monde entier

Une usine de camping-cars dans la zone industrielle de Fernández Oro, en Argentine, signale une forte demande de la part de clients internationaux. L'aménagement complet d'un fourgon, comme un Renault Master, coûte entre 27 000 et 29 000 dollars américains, tandis que les modèles compacts Mini Teq coûtent environ 6 300 dollars. L'entreprise, fondée il y a un an, prévoit de s'agrandir, notamment en créant un parking surveillé pour les camping-cars.

Source : Lmcipolletti.com SPA

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