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Toutes les caravanes à moins de 20 000 € : quels modèles sont encore abordables

15.05.2026 10:00 1 min 1 source ENG
PROMOBIL DEU
Toutes les caravanes à moins de 20 000 € : quels modèles sont encore abordables
Source originale: PROMOBIL

Le magazine CARAVANING a analysé le marché des caravanes de série et a constaté que sept fabricants (Adria, Caravelair, Dethleffs, LMC, Next, Sterckeman, Weinsberg) proposent 44 modèles à moins de 20 000 €. Les offres les moins chères commencent entre 13 000 et 15 000 €, mais souvent dans un très petit format et avec un équipement très réduit.

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DE Germany 2

Le magazine allemand Auto Zeitung a publié un classement de cinq nouveaux fourgons aménagés à moins de 50 000 euros, chacun équipé d'une douche et de toilettes. La liste comprend les modèles Forster Livin' Up Pro V 599 HBL (à partir de 43 690 €), Bürstner Papillon (moins de 40 000 €), LMC Innovan Pure 600, Carado CV540 et Clever Vans Drive 600 Kids. Tous les fourgons présentés mesurent entre 5,4 et 6,4 mètres de long et sont basés sur les châssis Citroën Jumper ou Peugeot Boxer.

Au Caravan Salon 2026, trois fourgons aménagés sont proposés à moins de 50 000 euros : Challenger Van V 114 Road Edition (à partir de 48 490 euros), Forster Vantasy V 599 HB (à partir de 48 900 euros) et Roadfans Hopper 600 D pure (49 999 euros). Tous sont basés sur des plateformes Stellantis (Fiat ou Citroën), mesurent 5,99 mètres et disposent d'un lit transversal à l'arrière. L'équipement standard comprend cuisine, toilette et assises, mais des options comme la boîte automatique, un moteur plus puissant ou une meilleure isolation peuvent augmenter considérablement le prix.

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Le fabricant allemand Frankia, basé à Oberhaid, restructure radicalement son programme : les séries classiques F-Line, Titan et Platin sont arrêtées et remplacées par de nouveaux modèles sur châssis Mercedes-Benz Sprinter. Les nouvelles Noctra Liner (à partir de 157 900 €) et Neo Liner (à partir de 124 900 €) sont construites sur Sprinter, tandis que l'édition anniversaire Together Edition (à partir de 119 900 € en version capucine et à partir de 143 900 € en intégral) et la Final Edition F-Line/Titan (à partir de 139 990 €) restent sur Fiat Ducato. À partir de 2027, tous les camping-cars Frankia seront à traction avant, la propulsion arrière disparaissant du programme.

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L'article décrit les premières vacances en famille dans un camping-car Ahorn Camp A690 avec un enfant de deux ans. Lors du trajet vers les Pays-Bas, l'enfant s'est plaint du bruit du Renault Master, que l'auteure dit ne pas être silencieux. L'auteure trouve le niveau sonore acceptable, notant que d'autres camping-cars font plus de bruit, mais qu'une grande alcôve n'est pas un rêve silencieux. La question principale est de savoir si l'Ahorn A690 est le véhicule adapté à une famille avec un enfant et s'ils survivront au voyage.

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