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Vol à l'aveugle au concours de camping-cars : pourquoi un habitant de Gronau est tout de même satisfait

08.09.2026 14:36 1 min 1 source ENG
wn.de DEU
Vol à l'aveugle au concours de camping-cars : pourquoi un habitant de Gronau est tout de même satisfait
© Thomas Banneyer

Markus Steens et Ralf Kloppers ont terminé sixièmes de la finale du concours « ADAC Camping-car de l'année » à Düsseldorf. Malgré des parcours difficiles et des épreuves inhabituelles, l'équipe prévoit de participer à nouveau en 2027.

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08.09.2026 wn.de DEU Source originale
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Sarah Kunze et son père Ronny Schanze ont terminé quatrièmes de la sélection préliminaire NRW du concours 'ADAC Camping-car de l'année 2026' à Olpe. Ils ont participé avec leur camping-car familial 'Willi' (Rimor Katamarano sur châssis Ford). Bien qu'ils n'aient pas atteint la finale nationale, le duo père-fille a apprécié la compétition et a des projets pour l'avenir.

Au centre de sécurité routière ADAC de Thuringe s'est déroulée la phase préliminaire du concours « ADAC Camping-car de l'année 2026 », avec des exercices de freinage d'urgence sur chaussée mouillée, de précision en virage et de marche arrière. Le vainqueur, Roberto Rahm de Markneukirchen, participera à la finale le 5 septembre à Düsseldorf. Les organisateurs ont souligné que ces exercices aident les conducteurs à mieux gérer les situations de stress typiques de l'utilisation quotidienne d'un camping-car.

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Malibu fait la promotion de son nouveau camping-car Relax 640 LE R sur base Fiat Ducato avec un prix de départ de 57 200 euros, mais ce prix n'inclut pas un pack d'équipement obligatoire. Avec l'un des trois packs (Active, Ambition ou Exclusive), le prix minimum est de 65 040 euros. En configuration de base Active, le véhicule est proposé en blanc avec un moteur de 140 ch et une boîte manuelle.

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Le conducteur professionnel Tobias Wagner, connu en ligne sous le nom d'Elektrotrucker, partira le 20 septembre du salon IAA Transportation 2026 à Hanovre, en Allemagne, à bord d'un camion Mercedes-Benz eActros 600 converti avec un module d'habitation Bliss Mobil. L'itinéraire d'environ 28 000 miles traversera plus de 30 pays sur cinq continents pendant environ un an, avec un objectif de 80 arrêts de recharge maximum. Le véhicule vise une autonomie de 621 miles par charge, soit environ le double de l'autonomie normale de l'eActros 600 à pleine charge. Le prix du véhicule d'expédition est d'environ 796 600 dollars, taxes comprises.

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Dans le commerce de caravanes en Allemagne, plusieurs concessionnaires traditionnels ont récemment déposé le bilan, ce qui crée des risques pour les acheteurs en matière de service et de garanties. Selon la DCHV, le principal problème n'est pas le manque de clients, mais les niveaux de stock élevés, la pression sur les prix et le financement. Le CIVD décrit le secteur dans son ensemble comme robuste, citant des immatriculations stables et un tourisme de camping en croissance.

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