Législation

Des propriétaires de camping-cars ont manifesté à Tenerife le 25 avril, exigeant des aires de stationnement légales et des points de service. Selon l'association ACAT, 15 000 véhicules de ce type sont immatriculés aux îles Canaries, mais les municipalités installent souvent des panneaux illégaux interdisant leur stationnement. Les principales revendications incluent la création de 'points écologiques' pour vider les eaux usées et remplir l'eau propre, dont il n'en existe que deux sur l'île.

Le conseil paroissial de Castelo do Neiva a annoncé que l'aire de stationnement pour camping-cars deviendra payante à partir de mai. Les travaux d'installation d'un système de paiement ont commencé mardi, et sa mise en service est prévue pour début mai.

Cinq villes danoises ont établi des zones environnementales où les filtres à particules sont obligatoires. Les camping-cars immatriculés pour la première fois après le 1er janvier 2011 et respectant les normes Euro 5/6 peuvent y entrer sans enregistrement préalable. Les véhicules de plus de 30 ans sont exemptés des exigences.

Les résidents d'Ubatuba signalent qu'un camping-car aménagé sur un autobus est stationné sur le sable de la plage d'Ubatumirim depuis plus d'une semaine. Depuis septembre 2025, une loi municipale interdit le stationnement et le nuitée des camping-cars et véhicules similaires sur les plages et autres espaces publics, avec des amendes allant jusqu'à 1000 R$ et un éventuel enlèvement. Les autorités n'ont pas encore précisé si ce règlement a été appliqué dans ce cas ni fait état d'une inspection ou d'une amende.

Des dizaines de touristes étrangers ont installé un campement illégal avec des camping-cars et des tentes sur un parking public à Piscinas, Costa Verde. Cette pratique contrevient à la réglementation locale qui interdit le camping sauvage, comme l'indiquent les panneaux affichés. L'incident a ravivé le débat sur les doubles standards dans l'application des règles aux étrangers par rapport aux citoyens locaux.

Le conseil de district de Sevenoaks a émis un avis d'exécution au propriétaire du terrain, lui ordonnant de restaurer le terrain. Cependant, en vertu de la loi sur les droits de l'homme et de la loi sur l'égalité, lui et sa famille ont été temporairement autorisés à résider sur le site. Le propriétaire a acheté le terrain aux enchères en octobre pour 167 000 livres et peut rester 56 jours jusqu'au 2 juin, mais il est interdit de poursuivre les travaux de génie civil ou de se raccorder aux services publics.

Le propriétaire d'un camping-car d'une valeur de 2,7 millions de couronnes suédoises a été confronté à de nombreuses pannes graves du système électrique. Après cinq passages en atelier, les problèmes d'éclairage et de chauffage persistent, et une décision du Conseil national des litiges de consommation (ARN) est attendue.

Les autorités californiennes ont commencé à saisir et détruire les camping-cars et caravanes abandonnés sur la voie publique s'ils sont évalués à 4 000 dollars ou moins. La mesure est en vigueur dans les comtés d'Alameda et de Los Angeles jusqu'au 1er janvier 2030, les propriétaires disposant de 30 jours pour réclamer leur véhicule.

La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole a durci les délais du contrôle technique pour les camping-cars et les fourgons aménagés. Les camping-cars de plus de 10 ans devront passer l'inspection annuellement, tandis que les fourgons de cet âge seront contrôlés semestriellement. Le changement intervient après une multiplication par près de trois du parc de ces véhicules depuis 2015.

Des questions ont été soulevées concernant l'efficacité des caméras ANPR sur le pont de Kirkcudbright, qui enregistrent les infractions aux restrictions de poids et de largeur. Les caméras capturent tous les véhicules mais ne détectent automatiquement que le poids enregistré du véhicule dans la base de données DVLA, ce qui ne signale pas toujours les remorques comme les caravanes. Les responsables municipaux examinent manuellement les données et transmettent les cas non conformes à la police, tout en explorant un système pour identifier automatiquement les caravanes remorquées.

Un tribunal de Munich a ordonné à une société de location de rembourser 3 400 euros à des clients ayant interrompu leur voyage en raison de prises défectueuses dans un camping-car. Le couple avait loué le véhicule pour 3 600 euros à l'été 2023 pour un voyage de quatre semaines, mais a dû le rendre après la première nuit car les prises 12 volts ne fonctionnaient pas, empêchant la charge d'un appareil médical.

L'UE a approuvé une directive permettant aux conducteurs titulaires d'un permis de catégorie B de conduire des camping-cars jusqu'à 4,25 tonnes après une formation supplémentaire ou un examen. La proposition autorise également la remorque d'une caravane si le poids total de l'ensemble n'excède pas 5 tonnes. La Suède n'a pas encore décidé comment mettre en œuvre ces règles, qui doivent être appliquées avant le 26 novembre 2029.

La Constitution espagnole et la jurisprudence reconnaissent les camping-cars et les fourgons aménagés comme un domicile, les protégeant des perquisitions sans mandat judiciaire ou consentement du propriétaire. Pour obtenir ce statut, le véhicule doit disposer d'un espace de couchage, d'une cuisine et de toilettes. La protection ne s'applique qu'à la zone habitable, pas à la cabine du conducteur.

Les autorités d'Ibiza ont durci les règles pour les camping-cars depuis 2024, interdisant le stationnement prolongé et le bivouac en zone rurale. L'amende pour entrée sans autorisation en haute saison peut atteindre 10 000 euros, et pour stationnement en zone interdite — de 10 001 à 30 000 euros. À l'été 2025, un camping-car a été sanctionné pour les deux infractions, ce qui pourrait totaliser 40 000 euros. Pour un séjour légal, une réservation préalable dans un camping officiel est requise.

Les planificateurs du conseil ont approuvé l'augmentation de la durée de séjour des camping-cars sur le parking de West Beach à Findhorn de trois à cinq nuits. Le site, ouvert en mai 2021, peut accueillir jusqu'à 21 véhicules pour 17 livres la nuit, services d'eau inclus. Le changement vise à renforcer l'offre touristique de la zone et à empêcher le stationnement non autorisé de caravanes sur la voie publique.

Dans la plupart des municipalités néerlandaises, les caravanes, camping-cars et remorques ne peuvent pas rester sur la voie publique plus de trois jours consécutifs. Les contrevenants s'exposent à une amende de 129 euros, et les récidives peuvent entraîner la mise en fourrière du véhicule aux frais du propriétaire.

À partir du 1er juillet 2026, un péage kilométrique pour les poids lourds sera introduit aux Pays-Bas. Les camping-cars immatriculés en catégorie M1 sont exemptés de ce péage, mais il est conseillé aux propriétaires de véhicules de plus de 3,5 tonnes de s'inscrire préalablement sur vrachtwagenheffing.nl/de pour éviter des amendes erronées. Par ailleurs, depuis fin 2024, un péage sur l'autoroute A24 (Blankenburgverbinding) près de Rotterdam s'applique à tous les véhicules, y compris les camping-cars, avec un paiement requis dans les 72 heures.

Le district régional d'Okanagan Similkameen a classé le logement du couple comme un "camping-car", ce qui en vertu des règlements locaux interdit l'occupation à l'année. Le couple conteste cela, affirmant que leur maison de 37 mètres carrés construite par Summit Tiny Homes est conçue pour une habitation permanente et à temps plein. Le personnel du district recommande de refuser le permis d'utilisation temporaire, citant des normes de sécurité et des préoccupations concernant l'évacuation des eaux usées. Le conseil d'administration du RDOS examinera les options et votera sur la question lors de sa réunion de jeudi.

La ville d'Elon a organisé une réunion communautaire pour discuter des modifications potentielles de la réglementation sur le stationnement et le stockage des camping-cars. Les règles actuelles interdisent leur utilisation comme résidence permanente et limitent le stationnement dans l'allée à sept jours par an. Le Département de l'urbanisme a proposé de transférer la politique des camping-cars de l'Ordonnance de gestion des terres au Code des ordonnances municipales. Les modifications définitives doivent être présentées lors de la réunion du conseil municipal d'Elon le 26 mai.

Le conseil municipal de Battle Ground (Washington) a approuvé des modifications des règles de stationnement pour les camping-cars et caravanes dans les zones résidentielles. Les nouvelles règles, entrant en vigueur le 7 mai 2026, suppriment l'obligation de stationner ces véhicules derrière l'alignement de la façade de la maison, mais interdisent l'empiètement sur l'emprise publique ou l'obstruction de la visibilité.