4e Camping DDR Pütnitz

Dans le cadre d'une opération de service à Vlotho, la police et les organisateurs du rassemblement de camping-cars Ahorn-Treffen ont effectué un contrôle de pesée. Le 29 mai, une balance mobile a été installée à l'entrée du camping Überland. L'initiative vise à vérifier le respect du poids total autorisé et l'arrimage correct des charges pour des voyages en toute sécurité.

La société allemande Ari a présenté le modèle 458 Pro, un camping-car électrique de 1,49 m de large et 3,8 m de long, construit sur le châssis d'un petit fourgon de livraison. Le fourgon de base coûte à partir de 16 500 €, tandis que la version avec pack camping et batterie de 230 km avoisine les 30 000 €. Il est équipé d'un moteur électrique de 15 kW (20 ch) et atteint une vitesse maximale de 70 km/h. La hauteur intérieure est de 1,85 m, mais l'aménagement intérieur est entièrement à réaliser par le propriétaire.

Dans la nuit du 30 au 31 mai à Lippborg (Allemagne), un camping-car ancien garé sur un parking public a pris feu. Les flammes se sont propagées à une voiture voisine. En raison de bouteilles de gaz projetant des flammes, les pompiers ont d'abord combattu l'incendie à distance. Aucun blessé n'est à déplorer ; la cause est en cours d'enquête.

Aldi Nord proposera la batterie solaire Adventuridge pour 19,99 euros à partir du 1er juin. L'appareil a une capacité de 10 000 mAh, une protection IP44 et une lumière intégrée avec trois modes. Il peut charger deux appareils simultanément via des ports USB. Pour les longs voyages, un modèle avec une capacité plus élevée, comme le Bextoo pour 26 euros avec 27 000 mAh et câbles intégrés, peut être nécessaire.

La société allemande Greenlander a présenté le module camping-car Sherpa sur châssis Iveco Daily 4×4. La carrosserie est fabriquée à partir de composites de fibres naturelles (lin), présentés comme une alternative durable. Le prix de base est de 324 900 euros.

Le magazine Promobil a publié un aperçu du marché des systèmes de manœuvre (Mover) pour caravanes. Ces appareils permettent de déplacer une remorque sans véhicule tracteur à l'aide d'une télécommande. La comparaison inclut des modèles d'Alko, Obelink, Easydriver, Enduro, Carbest, P1, Fritz Berger, Robot-Trolley et Truma. Les prix varient de 689 € (Obelink Prestige) à 3 685 € (P1 Model S). La plupart des systèmes sont contrôlés par télécommande ; seuls Easydriver et Reich proposent un contrôle par application. Le Robot-Trolley se fixe au timon plutôt qu'aux roues, mais a une capacité de pente limitée (10 %).