La marca Trigano Panama amplía su gama con dos furgonetas camper basadas en el Renault Trafic: la R10 y la R10 Limited Edition. Ambos modelos se ofrecen en dos variantes preconfiguradas sin configurador. La R10 mide 5,08 m de largo, 2,05 m de alto, 2,28 m de ancho y tiene un peso en orden de marcha de 2450 kg. Está equipada con un motor 2.0 dCi de 130 CV y transmisión manual, e incluye cámara de marcha atrás, asistente de mantenimiento de carril, llantas de acero de 16 pulgadas, batería de plomo-ácido, panel solar de 185 W y pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. La Limited Edition añade 150 CV, transmisión automática, llantas de 17 pulgadas, batería de litio, panel solar de 370 W, inversor, calentador de agua, inodoro portátil, cámara de 360 grados, monitor de punto ciego, control de crucero adaptativo y acabado interior premium Java Black.
Trigano
Panama Vans, marca del grupo Trigano, ha presentado la camper Panama River R10 sobre base Renault Master. La versión de acceso cuesta 54.990 euros y la Limited Edition 58.990 euros. La Limited Edition monta un motor diésel de 170 CV y cambio automático, e incluye el Pack Living con calefacción auxiliar, inversor y otros equipamientos. Para comparar, la Mercedes-Benz Marco Polo parte de 94.918 euros y la Volkswagen California oscila entre 75.000 y 85.000 euros. La camper está homologada como vehículo vivienda.
La marca francesa Mini Freestyle (grupo Trigano) ha presentado la caravana Silver 442 con techo elevable y paredes rígidas. Plegada, mide 1,96 m de alto, 2,03 m de ancho y pesa desde 1.050 kg. Con solo pulsar un botón, el techo se eleva hasta 2,33 m, ofreciendo una altura interior de 195 cm. La caravana incluye dos camas individuales de 195 cm, cocina con fregadero, fogón de gas de dos fuegos y nevera compresora, además de inodoro con lavabo y ducha opcional. Precio base: 24.990 euros.
En el primer trimestre de 2026, las exportaciones toscanas de autocaravanas aumentaron un 5,5% hasta los 252 millones de euros, lo que indica una recuperación tras un débil 2025. El crecimiento se registró en Alemania (+20,7 millones de euros) y la República Checa (+2,6 millones), mientras que los envíos al Reino Unido cayeron 12,4 millones. En Italia se matricularon 4.048 autocaravanas nuevas en los primeros cuatro meses (+14,7%), mientras que las ventas de caravanas descendieron un 1,2% hasta 169 unidades. En 2025, el mercado italiano creció un 10,5% (casi 8.000 matriculaciones), pero los fabricantes toscanos, incluidos Laika, Trigano y GiottiLine, sufrieron una caída de las exportaciones del 10,9%.
Chausson, del Grupo Trigano, ha presentado la autocaravana semintegral 640 Ultimate Line sobre Fiat Ducato, con 696 cm de longitud. Pensada para parejas, ofrece un salón maxi, cama basculante eléctrica (190×160 cm), baño pasante y garaje trasero con puertas asimétricas. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, sistemas ADAS, paquete Connect, calefacción Webasto diésel y neumáticos para todas las estaciones.
En la planta de Trigano en Cusona (San Gimignano), la producción diaria pasará de 25–26 a 21–22 unidades. De los 74 contratos temporales que vencen a finales de julio, entre 40 y 50 no serán renovados. Los sindicatos Fiom Cgil y Fim Cisl señalaron que esta práctica se repite cada año, vinculada a la desaceleración estacional antes de las vacaciones de agosto y las ferias de otoño.
La planta de Trigano VDL en Tournon-sur-Rhône, con 200.000 m², produce una autocaravana cada dos minutos. La mitad de las autocaravanas vendidas en Francia salen de aquí.
Las filiales mediterráneas de Trigano han presentado nuevos modelos para la próxima temporada. Mobilvetta lanzó la serie Karys sobre Fiat Ducato desde 66.490 €, Panama presentó la tope de gama P10+ sobre Ford Transit por 69.900 € y la económica River 10 sobre Renault Master por 60.000 €, mientras que Benimar actualizó su gama reduciendo el peso entre 20 y 25 kg y estrenará la Amphityron A 981 en el Salón de la Caravana de Düsseldorf.
La marca francesa Mini Freestyle (parte de Trigano) ha presentado las caravanas actualizadas Silver 380 y Silver 442 para la temporada 2027. Los modelos cuentan con techo plegable de paredes rígidas en lugar de lona, mejorando el aislamiento y la resistencia a la humedad. El Silver 442, de 4,88 metros, está diseñado para dos personas: camas individuales longitudinales (195 cm) en la parte delantera, comedor, cocina y baño separado con ducha opcional en la trasera. El techo se eleva eléctricamente, los laterales se fijan manualmente; altura plegada 1,96 m, desplegada 2,33 m. Precio desde 24.990 €.
El fabricante francés Notin, perteneciente al grupo Trigano, presentará el nuevo modelo Envol en el Caravan Salon de Düsseldorf. Esta autocaravana parcialmente integrada tendrá un precio desde 80.900 euros y está dirigida a compradores primerizos de autocaravanas de lujo.
Karmann Mobil y Forster, del grupo Trigano, han presentado actualizaciones para la próxima temporada. Los modelos Davis, Lifestyle y Dexter incluyen pasillos más anchos, armarios más profundos, baterías de litio con inversor y paneles solares, y frigoríficos de compresor. Forster ha renovado el diseño interior y exterior, añadido nuevas distribuciones y opciones como calefacción de gas o diésel. Los precios parten de 48.900 euros.
Las ventas de Trigano en el tercer trimestre aumentaron un 1,6% interanual, hasta 1.162,2 millones de euros, y las ventas de nueve meses subieron un 4,3%. Las caravanas registraron un fuerte crecimiento, mientras que las autocaravanas enfrentaron problemas en la cadena de suministro. La empresa mantiene una perspectiva positiva para todo el año, respaldada por fundamentos sólidos del mercado y recompras de acciones en curso.
Estudiantes de ISIA (Florencia), en el marco de la colaboración con Trigano, desarrollaron conceptos para la serie Mobilvetta Kea Kompakt. Los proyectos se presentaron en octubre de 2025. Entre las ideas: cocina extraíble (SlideOut), mesa plegable (Kompaktable), dormitorio convertible (Poppa) y otras soluciones para autocaravanas compactas.
El fabricante francés de campers y caravanas Trigano reportó un crecimiento de los ingresos consolidados del 6,2% en el primer semestre del ejercicio 2024/25. Los ingresos alcanzaron los 1.780 millones de euros, el beneficio neto 121,3 millones.
El fabricante de autocaravanas Trigano publicó sus resultados financieros del primer semestre del ejercicio 2025/2026. Los ingresos aumentaron un 6,2% hasta 1.780 millones de euros, el beneficio neto creció un 14,8% hasta 121,3 millones de euros. El crecimiento se debió a la demanda sostenida de autocaravanas en Europa, con un aumento de las matriculaciones del 6% interanual en marzo de 2026. La empresa mantiene una perspectiva cautelosa debido a la inflación y los altos tipos de interés, pero espera un mayor crecimiento en el segundo semestre gracias a las sólidas carteras de pedidos.
CI (grupo Trigano) presentó la autocaravana perfilada Horon 79 M, pensada para familias. Con 699 cm de largo, ofrece hasta ocho plazas para dormir (seis fijas, dos transformando la dinette). En la parte trasera hay un módulo de literas: la cama superior tiene ajuste eléctrico Flex Space (rango de 20 cm) y la inferior se pliega contra la pared para liberar el garaje. Motores disponibles: Ford Transit (130 CV) o Fiat Ducato (140 CV); la versión Elite añade Peugeot Boxer o Citroën Jumper (140 CV) y más equipamiento de serie.
CI (grupo Trigano) ha actualizado la serie Horon presentando la autocaravana semintegrada Horon 65 XT, de 745 cm de largo, con cinco plazas de viaje homologadas y cinco camas. Basada en Ford Transit con motor de 130 CV (opcional 165 CV con el pack Horon), cuenta con un interior rediseñado inspirado en la serie Fit: salón con cinco asientos, cocina, baño separado y cama trasera eléctrica. Los paquetes opcionales incluyen Horon (prestaciones y confort) y Selekt (cambio automático).
El fabricante europeo de autocaravanas Trigano reportó un aumento del 6% en los ingresos en la primera mitad del año fiscal 2026. La empresa espera utilizar toda su capacidad de producción durante el resto de la temporada, a pesar de problemas en la cadena de suministro que retrasarán la entrega de 600 autocaravanas hasta el tercer trimestre.
Las acciones del importador sueco de autocaravanas y caravanas Bergholm cayeron en su primer día de cotización. La empresa, fundada en 1992, importa vehículos de Knaus Tabbert, Morelo y Trigano. El precio de la acción bajó aproximadamente un 5% desde su precio inicial de 11 coronas, cerrando a 10,40 coronas.
Los ingresos de Trigano en el primer semestre del ejercicio fiscal 2025/2026 alcanzaron los 1.780 millones de euros, un 6,2% más que el año anterior. Las ventas de autocaravanas crecieron un 7,1% y las de caravanas un 19,2% a perímetro y tipo de cambio constantes. El aumento se debió a una mayor producción, aunque la entrega de unas 600 autocaravanas se retrasó al tercer trimestre por un incendio en un proveedor.