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Panama R10: dos furgonetas camper preconfiguradas sobre Renault Trafic

10.09.2026 05:25 1 min 1 fuente ENG
AUTO BILD DEU
Panama R10: dos furgonetas camper preconfiguradas sobre Renault Trafic
© Panama

La marca Trigano Panama amplía su gama con dos furgonetas camper basadas en el Renault Trafic: la R10 y la R10 Limited Edition. Ambos modelos se ofrecen en dos variantes preconfiguradas sin configurador. La R10 mide 5,08 m de largo, 2,05 m de alto, 2,28 m de ancho y tiene un peso en orden de marcha de 2450 kg. Está equipada con un motor 2.0 dCi de 130 CV y transmisión manual, e incluye cámara de marcha atrás, asistente de mantenimiento de carril, llantas de acero de 16 pulgadas, batería de plomo-ácido, panel solar de 185 W y pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. La Limited Edition añade 150 CV, transmisión automática, llantas de 17 pulgadas, batería de litio, panel solar de 370 W, inversor, calentador de agua, inodoro portátil, cámara de 360 grados, monitor de punto ciego, control de crucero adaptativo y acabado interior premium Java Black.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Panama R10: dos furgonetas camper preconfiguradas sobre Renault Trafic

10.09.2026 AUTO BILD DEU Fuente original
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ES Spain

La firma española Panama Vans presenta la River R10 Limited Edition, una camper sobre base Renault Master con motor de 170 CV, calefacción diésel, nevera y cama elevable. Su precio de salida es de 58.990 euros, unos 36.000 euros menos que una Mercedes Marco Polo equivalente. La plataforma Renault Master ofrece una capacidad de carga que soporta la transformación, y la cama elevable libera espacio para bicicletas o carga voluminosa. La calefacción diésel se conecta al depósito principal, eliminando la necesidad de gas, y la nevera de compresor de 70 litros funciona con una gestión eléctrica separada de la batería de arranque.

Panama presentó la autocaravana River R10 sobre la base del Renault Trafic. El modelo ofrece una distribución fija con cuatro plazas para dormir (120×190 cm en el techo elevable y 114×189 cm en el banco convertible). El equipamiento incluye cocina compacta con fogón de gas y nevera compresora de 42 L, 50 L de agua limpia y 35 L de aguas grises, además de un panel solar de 185 W y calefacción diésel. La versión base monta un 2.0 dCi (130 CV) y cambio manual; la Limited añade motor de 150 CV, automático, batería de litio, segundo panel solar e inversor de 600 W. El precio no se ha revelado.

IT Italy

Las filiales mediterráneas de Trigano han presentado nuevos modelos para la próxima temporada. Mobilvetta lanzó la serie Karys sobre Fiat Ducato desde 66.490 €, Panama presentó la tope de gama P10+ sobre Ford Transit por 69.900 € y la económica River 10 sobre Renault Master por 60.000 €, mientras que Benimar actualizó su gama reduciendo el peso entre 20 y 25 kg y estrenará la Amphityron A 981 en el Salón de la Caravana de Düsseldorf.

Noticias de France

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En 2026 se celebrará una serie de salones de autocaravanas, caravanas y furgonetas camper en Francia. Entre los principales eventos figuran los salones de Narbona (5–8 de marzo), Biarritz (5–8 de marzo), El Havre (12–15 de marzo), Plouay (12–16 de marzo), Angers (26–29 de marzo), Burdeos (26–29 de marzo) y Saint-Brieuc (27–30 de marzo). El evento principal es el Salon des Véhicules de Loisirs en Le Bourget del 26 de septiembre al 4 de octubre. Los salones permiten comparar modelos nuevos y usados, ver equipamiento y consultar con profesionales antes de comprar.

El programa de televisión Casas sobre ruedas presenta a los especialistas franceses en reparación de furgonetas Marie-Sophie y Mikaël, y al mecánico Stéphane, quienes unieron fuerzas ante el auge de la popularidad de las furgonetas en Francia. Compran, restauran y reconvierten furgonetas. Marie-Sophie y Mikaël viajaron durante seis años por el mundo, incluida Oceanía, donde reconvirtieron su primera furgoneta; llevan cinco años operando en Francia. El equipo sigue dos reglas: fiabilidad y originalidad.

Un residente francés colocó una caravana en su jardín para alojar temporalmente a su hijo, pero a los cuatro meses recibió una notificación del ayuntamiento. Según la legislación francesa, una caravana puede estar estacionada y usarse como vivienda un máximo de tres meses al año, tras lo cual se debe presentar una declaración ante el ayuntamiento. El incumplimiento puede acarrear sanciones económicas y, si se modifica la movilidad (por ejemplo, quitando las ruedas), se puede ordenar la restauración o demolición con multa de 500 euros por día.

Según un estudio de Ipsos para Uni VDL, los propietarios usan sus vehículos de ocio una media de 10 a 11 semanas al año. Una encuesta de Banque des Territoires realizada en mayo de 2026 entre 9.619 propietarios europeos reveló que el 83,3% posee autocaravanas, el 12,5% furgonetas camper y el 3,7% furgonetas. El presupuesto medio diario por persona ha bajado a 39 euros, y el impacto en la economía local se estima en 1.600 millones de euros para la temporada de verano de 2026.

Jean-Claude y Christiane, jubilados del departamento de Gard, viven en una autocaravana de 8 metros y 5 toneladas comprada por 95.000 euros. Viajan por Francia, España y Marruecos, y regresan a Gard en marzo y septiembre para visitar a familiares y médicos. La pareja señala que este estilo de vida ofrece libertad, pero requiere gastos de combustible, mantenimiento y estacionamiento.

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