Kabe

El fabricante sueco Kabe elevó sus ingresos un 11% en los primeros nueve meses de 2026 y amplía su planta de Tenhult. La empresa ya ha empezado a contratar personal.

La autocaravana turística Kabe Novum 750 LGB, de fabricación sueca sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter, ha entrado en el mercado ruso. El fabricante declara un uso para todas las estaciones a temperaturas de entre +35 y −35 °C. La autocaravana mide casi 7,5 metros de largo y su masa en orden de marcha no supera las 3,5 toneladas, lo que permite conducirla con el permiso de categoría B. Dispone de cuatro plazas para dormir, cocina con fogones de gas de dos fuegos y horno, inodoro de cassette de 20 litros y batería de iones de litio de 100 Ah. En Moscú se ofrece por 26,3 millones de rublos.

Promobil analizó qué autocaravanas pueden considerarse el "Mercedes" de los campers. Desde 2026, Mercedes-Benz fabrica el camper Marco Polo sobre base Clase V; el montaje se realiza en Ludwigsfelde, con precios desde 69.000 euros para el Horizon y desde 78.000 euros para la versión con cocina. La lista de autocaravanas premium sobre chasis Mercedes incluye Hymer B-Klasse (desde 165.765 euros), Hymer Grand Canyon S (desde 98.000 euros), Hymer Venture S (desde 238.500 euros), Carthago Chic C-Line (desde 139.730 euros), Carthago Chic E-Line (desde 185.370 euros), Eura Mobil Xtura (desde 183.400 euros), Kabe Imperial (desde 93.495 euros) y Laika Kreos (desde 149.990 euros). Los vehículos de lujo sobre chasis Mercedes Actros incluyen Vario Mobil Assoluto (desde 1.164.710 euros), Atventure 1070 (desde 840.000 euros), Concorde Centurion (desde 699.000 euros) y Morelo Grand Empire (desde 599.900 euros).

KABE ha presentado la primera autocaravana totalmente integrada del mundo sobre un chasis completo Mercedes 4x4. Anteriormente, los modelos con tracción total de KABE se construían con el proveedor de chasis Meijer porque Mercedes no ofrecía una opción 4x4 en ese momento. La nueva autocaravana puede remolcar un remolque de 1.980 kg. La tracción a las cuatro ruedas está destinada a remolcar remolques pesados y afrontar condiciones difíciles en el camping, como césped mojado, hielo o nieve. La versión 4x4 incluye un paquete off-road con acentos negros, neumáticos con perfil tracks, toldo negro y barra de luces; en la parte trasera tiene un solo eje con ruedas duales.

Kabe amplía su gama de autocaravanas semiintegradas con el modelo Novum TRAQ 750 LGB sobre chasis Mercedes-Benz. Es la primera autocaravana semiintegrada de tracción trasera del fabricante; la misma distribución puede pedirse con tracción total. La unidad expuesta en Lahden Caravan 2026 tiene una capacidad de remolque declarada de 2.000 kg. Mide 7,50 m de largo, 2,39 m de ancho y 2,90 m de alto; la masa total es de 4.100 kg, la masa en orden de marcha de 3.342 kg y la carga útil de 758 kg. El precio base es de 141.600 euros, que asciende a 164.710 euros con 23.110 euros en opciones de la unidad de exposición.

La caravana de fabricación sueca Kabe Brilliant 470 XL está diseñada para temperaturas de entre −35° y +35° y tiene una masa máxima de 1700 kg, por lo que requiere permiso de conducir de categoría BE para su remolque. Ofrece cuatro plazas para dormir, una cama francesa de 1,4 por 1,95 metros, una zona de comedor con mesa convertible, una cocina con tres fogones de gas y frigorífico de 122 litros, además de un compartimento calefactado para secar esquís y equipación húmeda. El precio de la nueva caravana es de 8.100.000 rublos.

Kabe ha presentado la Imperial Traq i830, una autocaravana totalmente integrada sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter con ruedas gemelas traseras y tracción a las cuatro ruedas opcional. Mide 8,32 m de largo, 2,33 m de ancho y 3,07 m de alto. El peso total admisible es de 5,5 toneladas, la carga útil de 830 kg, la capacidad de remolque de 1.980 kg y el conjunto puede alcanzar las 7 toneladas. Monta un motor turbodiésel de 190 CV con cambio automático. Se ofrece en dos distribuciones: LGB con dos camas individuales y una cama elevable, y LQB con cama de matrimonio central; ambas permiten hasta seis plazas para dormir. El equipamiento incluye dos baterías de litio de 150 Ah, placa solar, inversor y sistema Smart-D 2.0 con pantalla táctil. Un paquete todoterreno opcional añade barra portaequipajes, iluminación adicional y llantas de aluminio en negro mate. El precio no ha sido anunciado.

La empresa sueca Kabe presentó en Alemania la Imperial TRAQ i830, la primera autocaravana integrada basada en la Mercedes-Benz Sprinter con sistema opcional de tracción total Torque on Demand. El chasis Sprinter con motor de 190 CV tiene tracción trasera con ruedas gemelas, peso bruto de 5.500 kg y peso bruto combinado de 7 t. La longitud es de 8,32 m. El sistema de tracción total utiliza un embrague multidisco para distribuir automáticamente el par entre los ejes, alcanzando un 50% a cada uno en situaciones críticas. Un doble suelo alberga un depósito de agua limpia de 200 litros y uno de aguas grises de 102 litros (calentado). La cocina combina dos quemadores de gas y una placa de inducción. Los precios parten de aproximadamente 1,54 millones de reales (259.000 euros) sin la opción de tracción total. El modelo no se vende en Brasil.

CARAVANING ha reunido siete caravanas de doble eje orientadas a parejas. Los modelos de un solo eje suelen limitarse a unos ocho metros de longitud y dos toneladas de masa total; los de doble eje permiten longitudes superiores a nueve metros y masas totales desde 2,5 toneladas. La selección incluye Adria Alpina 663 HT (8,70 m, 2.500 kg, desde 48.190 euros), Fendt Diamant 650 GDW (8,60 m, 2.400 kg, desde 59.370 euros), Hobby Prestige 660 WFC (8,33 m, 2.000 kg, desde 41.940 euros), Kabe Imperial 630 TDL FK (8,50 m, 2.300 kg, desde 93.495 euros), Knaus Nordwind 660 PXB (8,65 m, 2.200 kg, desde 49.900 euros), Polar Chimera 650 BQDA (8,55 m, 2.000 kg, desde 93.390 euros) y Tabbert Puccini 685 DF Finest Edition (8,94 m, 2.760 kg, desde 56.690 euros).

Kabe ha presentado para el año modelo 2027 la Imperial 630 TDL FK, una autocaravana de lujo con una distribución inusual: la cocina está en la parte delantera, la sala de estar en el centro y el dormitorio en la parte trasera. Mide 8,50 m de largo, 2,50 m de ancho y 2,78 m de alto, con un peso bruto admisible de 2.300 kg y un precio base de 93.495 euros. La autocaravana incluye una placa de inducción híbrida, horno, microondas, frigorífico compresor de 167 litros, calefacción central Alde Compact 3000, calefacción por suelo radiante AGS II Pro y aire acondicionado Dometic FreshJet FJX7 2600.

En el Caravan-Salon de Düsseldorf se presentaron nuevas autocaravanas de gama alta. Entre ellas, la Kabe Imperial Traq 830 (desde 260.000 euros), la Eura Xtura 656 (desde 183.000 euros) y la Laika Kreos 8.08. También se mostró la Dethleffs A6823-2 con un peso bruto de 5,5 toneladas.

En el Caravan Salon 2026 en Düsseldorf, el Westfalia Columbus Liner ofrece terraza en el techo, además de un campista con espejo-pantalla, un modelo con garaje para bicis y el KABE Traq 4x4. Hasta el 6 de septiembre.

En el Caravan Salon de Düsseldorf se presentaron cinco autocaravanas premium basadas en el Mercedes Sprinter, incluida la primera autocaravana integral con tracción total Kabe Imperial Ri830 Traq 4x4.

El 65.º Caravan-Salon en Düsseldorf presenta un número récord de novedades, incluidos modelos 4x4 y campers eléctricos, a pesar de la caída de ventas del 3,3 % en Alemania.

La publicación finlandesa Moottori comparó el consumo de combustible al remolcar una caravana Kabe (peso máximo 1570 kg) con dos coches de segunda mano: un Volvo XC90 diésel y un Saab 9-5 de gasolina. El Volvo promedió unos 13 l/100 km, lo que supone 29,4 euros por 100 km a un precio de diésel de 2,264 euros/l. El Saab promedió unos 15 l/100 km, lo que supone 31,4 euros por 100 km a un precio de gasolina de 2,093 euros/l. El coste adicional en comparación con conducir sin caravana fue de 12,5 y 10,3 euros por 100 km, respectivamente. Los autores señalan que la resistencia aerodinámica afecta más al consumo que el peso, y que las diferencias de consumo entre coches tienden a igualarse al remolcar.

KABE ha presentado la Crown i780 LGB para el año modelo 2026. La autocaravana integral mide 7,82 m de largo, 2,33 m de ancho y algo más de 3 m de alto, con un peso máximo autorizado a partir de 4.500 kg. La distribución LGB incluye dos camas individuales en la parte trasera y una cama doble abatible sobre la zona de estar, con cuatro plazas fijas para dormir. Incorpora el sistema Smart-D 2.0 con bus CAN y Bluetooth, batería de litio de 100 Ah, cargador de 30 A, depósito de agua limpia de 280 litros y depósito de aguas residuales calefactado de 150 litros.

Mercedes-Benz presentará en el Caravan Salon de Düsseldorf (del 28 de agosto al 6 de septiembre) el Marco Polo y el Marco Polo Horizon actualizados, así como una nueva opción de tracción total para autocaravanas integrales sobre base Sprinter. La producción del Marco Polo y el Horizon pasa a manos de Mercedes-Benz, lo que permitirá más flexibilidad. Las mejoras incluyen iluminación, oscurecimiento, acústica y conectividad. Aún no se revelan datos técnicos ni precios. El sistema Torque-on-Demand estará disponible para modelos integrales, con el primer prototipo en el Kabe Imperial Ri830 Traq 4x4. El año pasado, uno de cada diez Sprinter se vendió a clientes de autocaravanas.

El fabricante sueco de autocaravanas y caravanas Kabe, con sede en Tenhult, cerca de Jönköping, aumentó sus ventas en el segundo trimestre en comparación con el mismo período del año anterior. El beneficio creció un 90% y las acciones se dispararon. El consejero delegado, Alf Ekström, atribuye el crecimiento a la eliminación de un impuesto que encarecía la propiedad de una autocaravana durante tres años, así como al aumento de áreas de estacionamiento para autocaravanas en Suecia. La demanda es más fuerte en los modelos de gama baja, mientras que la autocaravana con tracción total presentada esta semana, con un precio de unos dos millones de coronas, se dirige a otro segmento.

La cantante sueca Charlotte Perrelli y su esposo Anders Jensen mostraron a la revista Hänt su autocaravana Kabe Imperial 910, valorada en unos 2 millones de coronas suecas. La utilizan durante su gira de verano para que la familia pueda estar junta. La autocaravana tiene cocina, dormitorio y baño, y puede dormir a cuatro personas.

El fabricante sueco Kabe, en cooperación con Mercedes-Benz, ofrece una opción de tracción total para sus modelos integrales Imperial y Crown construidos sobre el nuevo chasis Sprinter. Es la primera autocaravana integral con 4x4 entre los fabricantes para la temporada 2027. La opción está disponible en la configuración TRAQ i830 con cama doble o camas individuales longitudinales.