Volkswagen presenta la autocaravana eléctrica ID. California Cruise

El sábado, el primer día público del CARAVAN SALON 2026 en Düsseldorf atrajo a numerosos aficionados al camping y a las autocaravanas de Alemania, Bélgica y los Países Bajos. Debido a la gran afluencia, se produjeron atascos en las carreteras de acceso y en los aparcamientos, por lo que los organizadores recomiendan reservar la plaza de aparcamiento y la entrada en línea. La feria, inaugurada el 28 de agosto, se celebra hasta el 6 de septiembre con más de 830 expositores en 15 pabellones. Según el dwif, en 2025 se registraron en Alemania unos 56 millones de pernoctaciones en campings (+13%), y los turistas en autocaravana generaron casi 23 mil millones de euros.

El Caravan Salon de Düsseldorf ha abierto sus puertas y se prolongará hasta el 6 de septiembre. Los organizadores destacan que Alemania sigue siendo la principal nación de autocaravanas en Europa. La popularidad de esta forma de viajar se debe a la posibilidad de planificar rutas individualmente y controlar los gastos. También crece el interés por destinos menos conocidos.

En el Caravan Salon 2026 en Düsseldorf, Ective presentará el toldo solar enrollable SolarShade para autocaravanas y furgonetas. El dispositivo genera hasta 4,5 kWh al día, alimentando refrigerador e iluminación. Precio desde 3.999 €, disponible a partir de 2027. Renogy y otros fabricantes también han anunciado soluciones similares.

En el Caravan Salon Düsseldorf 2026, las dos autocaravanas más caras son la Volkner Performance S por 2,26 millones de euros y la Vario Perfect 1200 QS Platinum por 2,27 millones de euros, con un valor conjunto de unos 4,53 millones de euros. La Volkner tiene una carrocería de 12 metros sobre chasis Volvo con motor de 500 CV y garaje integrado para un Porsche 911, mientras que la Vario tiene una carrocería de 12 metros sobre chasis Mercedes Actros con motor de 530 CV y cuatro deslizables que amplían la superficie habitable a 36 metros cuadrados.

La empresa alemana urbanoid presentó la autocaravana plegable Booba, que ocupa poco espacio cuando está plegada y puede almacenarse verticalmente. Al desplegarse, se convierte en un espacio habitable con banco en forma de U, mesa y zona de dormir para dos personas. La autocaravana cuenta con batería, depósito de agua y ducha. Las ventas comenzarán en los Países Bajos.

La primera conversión camper de Volkswagen se realizó en 1951 por encargo de un oficial británico que quería una cama y un escritorio en su furgoneta. El trabajo lo hizo Westfalia-Werke, que luego se convirtió en el preparador oficial de VW. Para 1958 ya se habían completado unas 1.000 conversiones. El Programa de Entrega Turística ayudó a difundir las campers de VW entre los militares estadounidenses en Europa. La alianza entre VW y Westfalia terminó en 2003, cuando Volkswagen empezó a fabricar el modelo California por su cuenta.