En China, los jubilados compran cada vez más autocaravanas para viajar después de su retiro. Los concesionarios informan que los pensionistas son los principales compradores de autocaravanas. Este segmento del mercado está creciendo rápidamente, y los fabricantes adaptan los productos a las necesidades de los conductores mayores.
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Foton Tunland presenta tres modelos en la Exposición de Industria Cultural y Turística de China 2026
Del 3 al 6 de septiembre se celebró en el Centro de Convenciones y Exposiciones Meijiang de Tianjin la Exposición de Industria Cultural y Turística de China 2026. Foton Tunland exhibió la autocaravana Tunland X8C, la furgoneta camper Fengjing i y el Tunland X6, dirigidos a viajes de larga distancia, campismo de corta duración y transporte comercial de pasajeros. La X8C cuenta con motor Cummins 2.8T y caja de cambios 6AT, con depósito de agua dulce de 200 litros y carga solar; la Fengjing i se basa en una plataforma de nueva energía con 460 km de autonomía y descarga V2L; la X6 es un modelo de 9 plazas con sistemas de seguridad como AEBS.
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Rongcheng, en la provincia de Shandong, se ha convertido en la mayor base de producción y exportación de autocaravanas de China en 15 años. En el primer semestre, las exportaciones de autocaravanas desde Rongcheng alcanzaron los 1.060 millones de yuanes, un 21% más interanual, lo que supone más del 55% del total nacional. Las empresas locales han adoptado tecnologías digitales, reduciendo el tiempo de producción de 35 a 10 días. La ciudad cuenta con 7 grandes fabricantes y más de 50 proveedores de componentes, lo que permite la producción de ciclo completo en un radio de 50 km.
El artículo describe una ruta de tres días en autocaravana por la provincia de Liaoning, que conecta el camping Moli Shangri-La en Anshan (77.000 m²) y Fenglinggu en Benxi (el primer camping 4C del noreste de China). La conducción diaria no supera las 1,5 horas, con una distancia total de unos 300 km. El coste para una familia de dos adultos y un niño se estima en 880–1360 yuanes (incluyendo tasas de camping, combustible y comida), más barato que una ruta de siete días. Los campings están equipados con electricidad y agua, cerca de la zona escénica de Qianshan. Se recomienda reservar con 3–5 días de antelación, especialmente los fines de semana.
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En agosto de 2026, se publicó en China una comparación de dos rutas para un viaje de campamento en autocaravana de tres días. La primera ruta es alrededor del lago Taihu (3 días, 2 noches) desde Shanghái pasando por la isla Xishan hasta el campamento en la montaña Yangshan (2,5 horas en coche). La segunda se basa en el campamento Zhenhu Luzhou en Taizhou, que incluye 82 parcelas temáticas, 1620 mu de territorio y actividades como equitación y tiro con arco. La ruta del lago Taihu es adecuada para los amantes de la naturaleza, mientras que Zhenhu Luzhou es adecuada para familias con niños.
En la Exposición de la Industria del Turismo Cultural de China 2026 en Tianjin, nuevos formatos que combinan cultura y turismo están impulsando el gasto de los consumidores. Según el Ministerio de Cultura y Turismo de China, los viajes nacionales en el primer semestre de 2026 alcanzaron 3.463 millones, un 5,4% más interanual, con un gasto total de 3,21 billones de yuanes (+2%). En el stand del Parque de Dinosaurios de Changzhou, los visitantes participaron en experiencias de realidad virtual y mixta, mientras que en la zona de medicina tradicional de Dong'e, las ventas de pulseras superaron los 10.000 yuanes el primer día. Xingcheng Yao presentó autocaravanas y furgonetas camper, y una "bolsa de cerveza" con precios dinámicos atrajo a más de 10.000 visitantes diarios en Qingdao.
Ailvtu RV ha lanzado su serie 'Qingfeng Mingyue', que incluye las autocaravanas Lantu Zunxiang tipo C y tipo B, con precios iniciales de 358.000 y 328.000 yuanes respectivamente. Ambos modelos se basan en el chasis SAIC Maxus V90, equipados con motor 2.0T y transmisión automática ZF de 8 velocidades, y disponen de sistema eléctrico de 48V y diversas comodidades. Los nuevos vehículos se presentarán en el Salón del Caravaning de Chengdu del 19 al 21 de septiembre.
El Wuling Zhengcheng 2021, con 5150 mm de largo y una distancia entre ejes de 3180-3200 mm, puede convertirse en una autocaravana con cama doble de 1,9×1,3 m. Las versiones oficiales de camping y pesca se lanzaron en 2021. El costo de conversión varía de 3000 a 20 000 yuanes según el paquete. El cumplimiento exige que la baca no supere los 30 cm de altura, conservar los cinturones de seguridad y registrar los cambios en 10 días.
En los primeros cinco meses de 2026, el municipio de Chenji en Yizheng, Jiangsu, vendió 708 autocaravanas por valor de 360 millones de yuanes. El municipio representa una de cada diez autocaravanas en China. Las autoridades locales apoyan a tres empresas—Saide, Weihang y Luomantesi—ayudando con la expansión de la producción, la investigación y la comercialización. En junio de 2026, Yangzhou fue nombrada ciudad piloto para reformas del mercado automotriz, con las autocaravanas como área clave.
El artículo compara tres rutas de autocaravana de tres días en la provincia de Jiangsu. La ruta de Taizhou, recomendada por la Administración General de Deportes de China, incluye un bosque acuático, paseos a caballo y cultura del desayuno local, con un presupuesto de unos 1.500 yuanes por persona. Alrededor de Nankín se destacan las líneas de aguas termales de Tangshan (1.800 yuanes), la línea de vida lenta de Gaochun (1.500 yuanes) y la línea de recolección de frutas de Lishui (1.200 yuanes). La ruta de Nantong 'Persiguiendo el río y el mar' es adecuada para los amantes de la naturaleza, con temperaturas medias en agosto de 26–32 °C. Se ofrecen consejos sobre el alquiler de autocaravanas y el equipo esencial.
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En septiembre de 2026, un bloguero chino publicó un video en el que muestra un día lluvioso en una autocaravana junto a su amiga. El clip, compartido en Sina Weibo, generó debates entre los usuarios sobre el atractivo de este estilo de vida. El autor afirmó que disfruta pasar tiempo en la autocaravana y expresó su deseo de vivir así para siempre.
Un artículo describe un itinerario de 7 días y 6 noches en autocaravana por el este de la provincia de Liaoning, China, que cubre unos 900 km. La ruta comienza en Shenyang y pasa por Benxi, Dandong, Dalian, Panjin y Anshan. Incluye el primer parque de autocaravanas de clase 4C en el noreste de China, Benxi Fenglinggu, así como otros campings con conexiones de electricidad y agua. El costo estimado para una familia de cuatro personas es de 3.500 yuanes (unos 875 yuanes por persona), con un rango general de 800 a 1.200 yuanes por persona. La ruta se recomienda para familias con niños y jubilados, con consejos sobre reservas y paneles solares.
Del 10 al 13 de septiembre, la isla ecológica del río Hutuo en Shijiazhuang acogerá el Festival de Autocaravanas y Camping 2026, bajo el lema 'Acampa en Shijiazhuang'. Organizado por el Departamento de Cultura y Turismo de Hebei y el Gobierno Municipal de Shijiazhuang, el evento incluirá una exposición de autocaravanas y equipos de camping, conciertos de rock, actuaciones de patrimonio cultural inmaterial y un recorrido ciclista de 101 km. También se inaugurarán las primeras estaciones de servicio para viajeros en autocaravana y se publicará un mapa de campings.
En Hefei, provincia de Anhui, una madre de una estudiante de segundo año de secundaria compartió en redes sociales su experiencia de vivir en una autocaravana para acompañar a su hija durante el curso. La autocaravana está estacionada a unos 1 km de la escuela, y el trayecto a pie toma unos 6 minutos. La estudiante descansa en la escuela durante el día y duerme en la autocaravana por la noche. El plan es mantener esta disposición durante dos años, regresando a casa los fines de semana y días festivos. La madre reconoció tanto ventajas como desventajas.
Wang Jidong, vicepresidente de la Asociación de Autocaravanas, Camping y Turismo en Carretera de Pekín, afirmó que en China hay más de 280.000 autocaravanas, pero solo unos 1.000 campings oficiales. En comparación, Europa cuenta con 22.000 campings y Estados Unidos con más de 16.000. En 2025, en Europa se registraron más de 215.000 autocaravanas nuevas, mientras que en EE. UU. se vendieron 342.000. Las ventas anuales en China son de 20.000 a 30.000 unidades. Wang señaló que el principal obstáculo es la falta de infraestructura estandarizada, no la capacidad de producción.
El 4 de septiembre, la Exposición de la Industria Cultural y Turística de China 2026 en Tianjin presentó nuevos equipos turísticos. Entre los expositores se encontraba una autocaravana totalmente eléctrica con una autonomía de 350 km, diseñada tanto para viajes como para alojamiento. Un expositor informó de ventas anuales de más de 100 unidades, con la mayoría de los compradores en torno a los 65 años. La exposición también incluyó tecnología XR y soluciones de IA para el turismo, junto con 27 casos seleccionados de escenarios innovadores para áreas escénicas.
La 34.ª concentración de autocaravanas organizada por el Club de Caravanas de Estonia se celebra en la aldea de Obinitsa, en el municipio de Setomaa. Más de 400 autocaravanas han llegado al evento, con cerca de 1.000 participantes, según ERR News. Liisi Ranamäe, miembro de la junta del club, señaló que la comodidad y la autonomía son las principales ventajas de viajar en autocaravana. El programa incluye entretenimiento, masajes, peluquería y cuidado de mascotas.
Sina publicó una comparación de tres rutas probadas para acampar con autocaravana durante 3 días, basada en pruebas realizadas en agosto de 2026. Las rutas incluyen un viaje alrededor del lago Taihu (para familias con niños, presupuesto de unos 2500 yuanes por vehículo), un viaje a la montaña Longhu (para amantes de la naturaleza, presupuesto de unos 2000 yuanes) y un viaje a la estepa de Shenyang (para observadores de estrellas, presupuesto de unos 2200 yuanes). El artículo también proporciona una ruta alternativa desde Pekín por la Carretera del Cielo de la Estepa, consejos de seguridad sobre agua y electricidad, y respuestas a preguntas frecuentes.
La industria de autocaravanas y campings en China está entrando en una nueva fase, alejándose del modelo de consumo material hacia experiencias culturales y emocionales. Según China Business News, los campings tradicionales y los alojamientos básicos están perdiendo clientes, mientras que los proyectos que ofrecen escenarios únicos, actividades culturales y programas de bienestar ganan popularidad. Los precios de los campings han caído significativamente: por ejemplo, los hoteles boutique suburbanos han visto caer las tarifas nocturnas de 2.000 yuanes a 500 yuanes, con una ocupación media en días festivos inferior al 45%. Los expertos señalan que el principal desafío de la industria ha pasado de la falta de infraestructura a la insuficiencia de contenido y autenticidad cultural, lo que requiere ofertas diferenciadas para impulsar las visitas repetidas.
El bloguero Han Lu anunció que su autocaravana personalizada basada en autobús ha sido entregada a un taller de conversión en Tianjin. Planea compartir los planos de diseño interior para recibir comentarios de sus seguidores. El vehículo está pintado en plata, que según él combina con su Audi RS 6.