🇺🇦 Ucrânia — notícias vanlife
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No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, a Lifestylecamper apresentou o reboque camper todo-terreno X-RID com suspensão independente KNOTT, revestimento LINE-X e EcoFlow DELTA 3 Plus.
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A Headspace Campers apresentou uma versão todo-o-terreno do Toyota HiAce. O veículo possui motor 2.8 litros com 177 cv, suspensão elevada, pneus todo-o-terreno Toyo Open Country e equipamento adicional. O preço da conversão varia entre 13 600 e 19 800 dólares americanos.
Uma autocaravana Mercedes-Benz Sprinter 2022 no acabamento Revel está à venda em Rivne, Ucrânia, por 179 000 dólares. O veículo foi importado dos EUA, onde sofreu danos menores no para-choque dianteiro num acidente em 2024, sem afetar elementos estruturais. A quilometragem é de 27 000 km. A autocaravana é totalmente autónoma: motor diesel de 3.0 L (190 cv), transmissão automática, tração integral permanente, suspensão elevada, pneus todo-o-terreno, sem gás (toda a eletricidade, incluindo placa de indução e máquina de lavar loiça, funciona com painéis solares), depósito de água de 120 L, internet satelital Starlink, navegação Garmin, chuveiro, sanita, frigorífico, climatização, toldo, guincho com snorkel e duas zonas de dormir com extensores de carroçaria e elevação elétrica da cama. Também está incluído um conjunto de pneus de estrada.
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Em Sumy, um RAF-2203 de 1993 convertido em motorhome pela Service-RAF está à venda. Preço: 2500 dólares.
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No mercado ucraniano há ofertas de autocaravanas de 3 999 $ a 65 000 $. A opção mais barata é um trailer Chateau 330 de 1986 por 3 999 $, e a mais cara é uma Peugeot Boxer de 2021 por 65 000 $. O preço depende do tipo de construção, autonomia, ano e equipamento.
O projeto 'Caravana' iniciou a temporada completa de descanso para famílias de militares e veteranos na margem do rio Bug Meridional. A estadia gratuita em um trailer com painéis solares, gás e água é oferecida por 2–3 dias, com possibilidade de extensão até 7 dias. O calendário de check-ins vai de junho a outubro de 2026. São proibidos fumar e álcool.
Em Kiev, um anúncio oferece aluguel de um motorhome por 4.000 hryvnias por mês. O interior tem cama, cozinha com fogão elétrico e forno, mesa e cadeira. O proprietário promete contrato formal. Comentários foram céticos sobre estacionar no centro, mas destacaram o apelo para quem busca privacidade.
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A Affinity RV apresentou o camper Toyota Proace Max Tanuki, o maior modelo da linha. Está disponível em dois comprimentos: 599 cm (Tanuki 599) e 636 cm (Tanuki 636). Ambas as versões são equipadas com motor diesel D4-D de 2,2 litros, com 140 cv (manual) ou 180 cv (automático de 8 velocidades). O interior inclui áreas de dormir, chuveiro, sanitário, frigorífico de 90 litros e fogão a gás. O modelo tem garantia PRO de três anos.
A Wavecamper apresentou uma conversão do Renault Trafic que combina funções de furgão de passageiros, motorhome e veículo de carga. O modelo é equipado com motor diesel 2.0 dCi 170 e transmissão automática de nove velocidades. Graças a um sistema de bancos sobre trilhos, o interior se transforma: até seis passageiros, quatro camas ou um espaço de carga de até 3 metros. A altura do veículo não ultrapassa 2 metros, permitindo acesso a estacionamentos padrão. O equipamento inclui fogão a gás, pia, geladeira de 42 litros, banheiro químico, chuveiro externo, aquecedor auxiliar Webasto, teto elevatório com cama extra, iluminação LED, tomadas 230 V e USB, preparação para Starlink e painel solar de até 180 W. Os preços de conversão começam em €29.675 sem IVA, e a versão topo Camper Flex Long a partir de €34.250.
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Ainda nao ha precos da Ucrânia. Seja o primeiro: alguns numeros do talao ajudam o proximo viajante.
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Um antigo caminhão GAZ-66 foi convertido em uma motorhome na região de Volínia, Ucrânia. O interior possui geladeira, pia, mesa dobrável, sofá-cama e um aquecedor a diesel. O veículo convertido consome cerca de 50 litros de gasolina por 100 quilômetros.
Em Kiev, uma autocaravana Thor Hurricane de 2016 foi transformada num Ponto de Invencibilidade móvel. O veículo é construído sobre um chassi Ford F53 com motor a gasolina de 5,2 litros. O comprimento varia de 9,2 a 11,5 m, o peso bruto de 8,16 a 10,8 t. Pode rebocar um trailer de até 3,6 t.