Reportar um problema
Um antigo caminhão GAZ-66 foi convertido em uma motorhome na região de Volínia, Ucrânia. O interior possui geladeira, pia, mesa dobrável, sofá-cama e um aquecedor a diesel. O veículo convertido consome cerca de 50 litros de gasolina por 100 quilômetros.
Agregado pela OpenVan.camp a partir das fontes publicas listadas abaixo, com traducao e resumo assistidos por IA. Sempre incluimos o link para a fonte original. A traducao automatica pode diferir do original; consulte a fonte para detalhes importantes. Todas as imagens e conteudos pertencem aos seus respectivos detentores de direitos. Informacoes sobre direitos autorais
Um antigo caminhão GAZ-66 foi convertido em uma motorhome na região de Volínia, Ucrânia. O interior possui geladeira, pia, mesa dobrável, sofá-cama e ...
Um antigo caminhão GAZ-66 foi convertido em uma motorhome na região de Volínia, Ucrânia. O interior possui geladeira, pia, mesa dobrável, sofá-cama e um aquecedor a diesel. O veículo convertido consome cerca de 50 litros de gasolina por 100 quilômetros.
Atualizado: 04.07.2026
А-92
€1.37 /l
UAH69.48 · $1.56/l
14 de 17
mais caro que 76% dos países
АИ-95
€1.52 /l
UAH77.17 · $1.74/l
93 de 133
mais caro que 69% dos países
АИ-95+
€1.58 /l
UAH80.60 · $1.81/l
60 de 92
mais caro que 64% dos países
А-100
€1.67 /l
UAH84.90 · $1.91/l
19 de 24
mais caro que 75% dos países
ДП
€1.53 /l
UAH77.81 · $1.75/l
90 de 134
mais caro que 66% dos países
Автогаз
€0.81 /l
UAH41.27 · $0.93/l
32 de 54
mais caro que 57% dos países
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
88
Top city
Kyiv City 90O GSR II da UE encarece as autocaravanas novas €1000–3000 a partir de 7/7. Também: procura pela Escandinávia +68% e caravanas fora de Málaga.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
O ranking inclui autocaravanas com preços de 1,6 a 5,9 milhões de dólares. Entre elas estão modelos de dois andares com terraços, áreas de spa e até uma garagem para um supercarro. A unidade mais cara, a Volkner Performance S, tem um valor de 5,9 milhões de dólares.
Um Chevrolet Gypsy Wagon de 1928, um dos motorhomes mais antigos preservados, está sendo leiloado pela Mecum nos EUA. O módulo habitável de madeira sobre chassi de caminhão tem 21 janelas de vitral e foi restaurado com motor V6 moderno.
A empresa Family Campers apresentou um motorhome exclusivo na exposição 'Poejali' em Moscou, entre 14 e 16 de novembro. O veículo é construído sobre o chassi do Volga Trofim e combina a carroceria retrô do GAZ-24 com um interior moderno. O preço da conversão começa em 2 milhões de rublos, sem incluir o chassi.
O projeto 'Caravana' iniciou a temporada completa de descanso para famílias de militares e veteranos na margem do rio Bug Meridional. A estadia gratuita em um trailer com painéis solares, gás e água é oferecida por 2–3 dias, com possibilidade de extensão até 7 dias. O calendário de check-ins vai de junho a outubro de 2026. São proibidos fumar e álcool.
Em Kiev, um anúncio oferece aluguel de um motorhome por 4.000 hryvnias por mês. O interior tem cama, cozinha com fogão elétrico e forno, mesa e cadeira. O proprietário promete contrato formal. Comentários foram céticos sobre estacionar no centro, mas destacaram o apelo para quem busca privacidade.
A Affinity RV apresentou o camper Toyota Proace Max Tanuki, o maior modelo da linha. Está disponível em dois comprimentos: 599 cm (Tanuki 599) e 636 cm (Tanuki 636). Ambas as versões são equipadas com motor diesel D4-D de 2,2 litros, com 140 cv (manual) ou 180 cv (automático de 8 velocidades). O interior inclui áreas de dormir, chuveiro, sanitário, frigorífico de 90 litros e fogão a gás. O modelo tem garantia PRO de três anos.
A Wavecamper apresentou uma conversão do Renault Trafic que combina funções de furgão de passageiros, motorhome e veículo de carga. O modelo é equipado com motor diesel 2.0 dCi 170 e transmissão automática de nove velocidades. Graças a um sistema de bancos sobre trilhos, o interior se transforma: até seis passageiros, quatro camas ou um espaço de carga de até 3 metros. A altura do veículo não ultrapassa 2 metros, permitindo acesso a estacionamentos padrão. O equipamento inclui fogão a gás, pia, geladeira de 42 litros, banheiro químico, chuveiro externo, aquecedor auxiliar Webasto, teto elevatório com cama extra, iluminação LED, tomadas 230 V e USB, preparação para Starlink e painel solar de até 180 W. Os preços de conversão começam em €29.675 sem IVA, e a versão topo Camper Flex Long a partir de €34.250.
Em Kiev, uma autocaravana Thor Hurricane de 2016 foi transformada num Ponto de Invencibilidade móvel. O veículo é construído sobre um chassi Ford F53 com motor a gasolina de 5,2 litros. O comprimento varia de 9,2 a 11,5 m, o peso bruto de 8,16 a 10,8 t. Pode rebocar um trailer de até 3,6 t.
Instalar OpenVan.camp
Acesso rápido e leitura offline.
O aplicativo já está instalado neste dispositivo.
Use o menu do navegador para instalar.
