Em Kiev, aluguel de motorhome por 4.000 hryvnias por mês

O projeto 'Caravana' iniciou a temporada completa de descanso para famílias de militares e veteranos na margem do rio Bug Meridional. A estadia gratuita em um trailer com painéis solares, gás e água é oferecida por 2–3 dias, com possibilidade de extensão até 7 dias. O calendário de check-ins vai de junho a outubro de 2026. São proibidos fumar e álcool.

A Affinity RV apresentou o camper Toyota Proace Max Tanuki, o maior modelo da linha. Está disponível em dois comprimentos: 599 cm (Tanuki 599) e 636 cm (Tanuki 636). Ambas as versões são equipadas com motor diesel D4-D de 2,2 litros, com 140 cv (manual) ou 180 cv (automático de 8 velocidades). O interior inclui áreas de dormir, chuveiro, sanitário, frigorífico de 90 litros e fogão a gás. O modelo tem garantia PRO de três anos.

A Wavecamper apresentou uma conversão do Renault Trafic que combina funções de furgão de passageiros, motorhome e veículo de carga. O modelo é equipado com motor diesel 2.0 dCi 170 e transmissão automática de nove velocidades. Graças a um sistema de bancos sobre trilhos, o interior se transforma: até seis passageiros, quatro camas ou um espaço de carga de até 3 metros. A altura do veículo não ultrapassa 2 metros, permitindo acesso a estacionamentos padrão. O equipamento inclui fogão a gás, pia, geladeira de 42 litros, banheiro químico, chuveiro externo, aquecedor auxiliar Webasto, teto elevatório com cama extra, iluminação LED, tomadas 230 V e USB, preparação para Starlink e painel solar de até 180 W. Os preços de conversão começam em €29.675 sem IVA, e a versão topo Camper Flex Long a partir de €34.250.

Um antigo caminhão GAZ-66 foi convertido em uma motorhome na região de Volínia, Ucrânia. O interior possui geladeira, pia, mesa dobrável, sofá-cama e um aquecedor a diesel. O veículo convertido consome cerca de 50 litros de gasolina por 100 quilômetros.

Em Kiev, uma autocaravana Thor Hurricane de 2016 foi transformada num Ponto de Invencibilidade móvel. O veículo é construído sobre um chassi Ford F53 com motor a gasolina de 5,2 litros. O comprimento varia de 9,2 a 11,5 m, o peso bruto de 8,16 a 10,8 t. Pode rebocar um trailer de até 3,6 t.