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Notícias de autocaravanas, campervans e vanlife

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Autocaravana sueca Kabe Novum Traq 750 LGB ganha tração integral

A Kabe apresentou a sua primeira autocaravana semi-integrada com tração integral, o modelo Novum Traq 750 LGB. Baseado no Mercedes Sprinter com tração 4×4 conectável, o veículo possui maior distância ao solo e pneus todo-o-terreno. A autocaravana tem 7,44 metros de comprimento e peso bruto até 4,1 toneladas. No interior, oferece camas individuais longitudinais na traseira que podem ser unidas numa cama de casal, juntamente com um duplo piso isolado e depósitos de água com cerca de 170 litros. O preço ronda os 150.000 euros.

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Bicicletas elétricas dobráveis tornam-se acessório popular para autocaravanas

O retalhista esloveno de bicicletas Freestyle regista um aumento da procura de bicicletas elétricas dobráveis Dahon entre proprietários de autocaravanas. Estas bicicletas não necessitam de suportes de tejadilho e cabem num compartimento de arrumação. A empresa também oferece bicicletas elétricas Giant e Liv com um subsídio até 500 euros através do programa Borzen (até 25% do preço, máximo 500 euros, para bicicletas até 2.500 euros).

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Autocaravana capota em autoestrada

No sábado, uma autocaravana capotou na autoestrada de Primorska. Os serviços de emergência compareceram ao local; os bombeiros do PGD Cerknica isolaram a área, garantiram a proteção contra incêndios e auxiliaram na remoção dos destroços. Os motoristas foram aconselhados a dirigir com cuidado e a ajustar a velocidade às condições da estrada.

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Autocaravanas da polícia italiana já em Rožna Dolina

Foram colocadas autocaravanas na antiga passagem de fronteira em Rožna Dolina, que a polícia italiana usará para o controlo de fronteiras internas de 28 de junho a 15 de julho. Não há informações oficiais sobre o seu papel nem na prefeitura nem na esquadra de Gorizia. O presidente da câmara de Nova Gorica, Mirko Brulc, classificou a decisão italiana de escandalosa, afirmando que a ameaça da Eslovénia não é significativa. A polícia eslovena já recomenda que os cidadãos portem identificação ao atravessar fronteiras internas.

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Toyota bZ4X Touring: preços e principais novidades

A Toyota apresentou o SUV-perua elétrico bZ4X Touring, voltado para famílias e aventureiros. O modelo tem carroceria alongada (14 cm a mais), porta-malas ampliado (até 1178 L) e capacidade de reboque de até 1500 kg. Está disponível nas versões de tração dianteira (autonomia até 591 km) e tração integral (280 kW, 0-100 km/h em 4,5 s). Os preços na Eslovênia começam em €44.490, com subsídio a partir de €35.990.

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Motociclista de 22 anos gravemente ferido após colisão com autocaravana

Na Eslovénia, perto de Log pod Mangartom, um motociclista alemão de 22 anos colidiu com uma autocaravana VW Crafter. A polícia informa que o motociclista perdeu o controlo devido ao excesso de velocidade, caiu na estrada e embateu na autocaravana que vinha em sentido contrário. A vítima, com múltiplas lesões (fracturas nos tornozelos, pélvis e fémur), foi transportada de helicóptero militar para o Centro Clínico de Liubliana.

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Toyota bZ4X Touring (2026): a carrinha elétrica japonesa com 380 cv

A Toyota apresentou o bZ4X Touring, uma carrinha elétrica baseada no SUV bZ4X. O carro é 140 mm mais comprido e 20 mm mais alto que a versão padrão, com 210 mm de distância ao solo. A versão AWD tem dois motores elétricos com potência combinada de 280 kW (380 cv), acelerando de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos. A autonomia WLTP é de até 505 km (AWD) e até 569 km (FWD). Carregamento rápido DC de 150 kW (10–80% em 28 minutos) e CA de 22 kW (Lounge). Preços na Alemanha a partir de 51.990 € (FWD) até 59.500 € (AWD Lounge). Garantia da bateria de 8 anos ou 160.000 km com pelo menos 70% de capacidade, extensível a 10 anos com Toyota Relax.

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Novas regras da UE permitem que condutores da categoria B conduzam autocaravanas mais pesadas

A União Europeia adotou uma nova diretiva que está a ser gradualmente implementada nos estados-membros. Os condutores com carta de condução da categoria B poderão conduzir veículos elétricos e autocaravanas com peso total até 4,25 toneladas. Anteriormente, o limite era de 3,5 toneladas, o que representava um desafio para os proprietários de modelos mais pesados, como o Mercedes-Benz VLE de 3,7 toneladas. A alteração visa promover a utilização de veículos elétricos e simplificar a operação de autocaravanas sem necessidade de carta da categoria C1.

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Novas regras da UE: mais rigor para infratores e alívio para proprietários de autocaravanas

A União Europeia aprovou um pacote de alterações às regras de condução que entrarão em vigor em 2029. Para os proprietários de autocaravanas, a mudança chave é o aumento da massa máxima autorizada para veículos de categoria B de 3,5 para 4,25 toneladas, facilitando o uso de autocaravanas e furgões elétricos. Para os infratores, é introduzido o princípio da extraterritorialidade: uma proibição de conduzir imposta num estado-membro será válida em toda a UE. As multas sem proibição continuam sob jurisdição do país onde a infração foi cometida.

BeTriton 3.0: veículo elétrico modular que pode ser triciclo, barco ou autocaravana

O empresário letão Aigars Lauzis apresentou o conceito BeTriton 3.0 — um veículo elétrico modular que se transforma em triciclo, barco e autocaravana. Na estrada, um motor elétrico de 250 W atinge 25 km/h com autonomia de até 150 km; na água, um motor separado de 2.150 W proporciona velocidade de até 8 km/h. No modo autocaravana, oferece área de dormir rebatível; recarga opcional por painéis solares.

SI Slovenia

Ladrões escolhem motorhome como alvo

Na área de Ljutomer, a polícia registou um furto com arrombamento de uma autocaravana. No dia anterior, também foram tratadas duas infrações penais, uma violação da ordem pública em espaço privado, um acidente de viação com ferimentos ligeiros, dois atropelamentos de caça e foi apreendido um veículo. Seis estrangeiros foram detidos por entrada ilegal, tendo solicitado proteção internacional.

ES Spain

Espanha endurece regras para autocaravanas

A partir de 1 de janeiro de 2026, a Espanha introduziu restrições para autocaravanas com peso superior a 3,5 toneladas. O acesso é proibido em várias zonas turísticas populares, incluindo Barcelona, Valência e Costa Brava, bem como em parques naturais. As multas variam entre 200 e 600 euros, com possível apreensão do veículo em caso de reincidência. Regras rigorosas de estacionamento também permanecem em vigor: não são permitidos toldos, mesas ou cadeiras, sendo considerados acampamento ilegal.

SI Slovenia

Conduzir uma autocaravana não é como conduzir um carro: os erros mais comuns que os condutores cometem

A agência de segurança rodoviária alerta que conduzir uma autocaravana requer consideravelmente mais habilidade e cuidado do que um carro. Os erros mais comuns envolvem má avaliação das dimensões (comprimento até 8 m, altura cerca de 3 m), sobrecarga e travagem. A sobrecarga aumenta a distância de travagem, reduz a estabilidade e acelera o desgaste dos pneus. Recomenda-se aos condutores que não confiem apenas no navegador, que tenham em conta o vento lateral e os ângulos mortos, e que inspecionem o veículo antes da viagem.

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