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A IMTEST testou a camper Weinsberg CaraTour 600 ME com base no Fiat Ducatoⓘ. O veículo de teste, com preço de 72.348 euros, tem 599 cm de comprimento, pesa 2820 kg e tem beliches para quatro, mas a análise apontou falhas: uma área de jantar apertada e ruído da eletrônica sob a cama.
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A IMTEST testou a camper Weinsberg CaraTour 600 ME com base no Fiat Ducato. O veículo de teste, com preço de 72.348 euros, tem 599 cm de comprimento, ...
A IMTEST testou a camper Weinsberg CaraTour 600 ME com base no Fiat Ducato. O veículo de teste, com preço de 72.348 euros, tem 599 cm de comprimento, pesa 2820 kg e tem beliches para quatro, mas a análise apontou falhas: uma área de jantar apertada e ruído da eletrônica sob a cama.
Atualizado: 01.08.2026
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Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental 86Os registos de novos campers na Coreia do Sul caíram 81% após o Kia PV5. Também: 1000 campers ilegais na praia de Kara dere, na Bulgária.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A fabricante alemã Knaus Tabbert apresentou a autocaravana compacta Weinsberg CaraTour 600 ME, baseada numa Fiat Ducato. Os testes revelaram pontos fortes, como um layout bem pensado e boa estabilidade, e fracos, incluindo uma área de jantar apertada, ruído da eletrónica e a falta de câmara traseira de série. O veículo de teste custava 72.348 euros.
A IMTEST testou a camper van Hymer Free 600 do ano modelo 2023. O modelo, com base num Fiat Ducato e medindo 5,99 m de comprimento, possui quatro lugares para dormir, incluindo um teto elevadiço, e custava 78.840 euros no momento do teste. O teste elogiou o acabamento de alta qualidade do interior e a iluminação bem projetada, mas criticou o número insuficiente de tomadas e um frigorífico barulhento localizado perto da cama.
A fabricante alemã de autocaravanas Hymer apresentou a autocaravana Free 600 baseada num Fiat Ducato. O teste destacou o acabamento de alta qualidade do interior e um layout prático para quatro lugares para dormir, mas criticou o número limitado de tomadas e a falta de claraboias no teto. O preço do veículo de teste foi de 78.840 euros.
O conselho municipal de Geroda aceitou por unanimidade doações totalizando 2988 euros para o estacionamento local de autocaravanas. Os fundos foram contribuídos por usuários do local entre fevereiro e maio deste ano.
No festival de rock em Seebronn, o parque de campismo continuou a ser um centro de celebração apesar do programa reduzido. Cerca de metade dos 150 bilhetes de campismo foram devolvidos, mas os que compareceram festejaram desde a manhã até à noite. Dois grupos alugaram um prado privado com cozinha, chuveiro, fogueira e DJs, organizando festas até de madrugada.
A revista Camping-Car Magazine testou a nova autocaravana Weinsberg CaraSuite 650 MG (2026). O modelo, baseado num Fiat Ducato 2.2 L (140 cv), apresenta boa construção, capacidade para três pessoas, frigorífico de 145 L e um compartimento técnico prático. Preço: 70 190 €.
A Nissan e o especialista alemão em autocaravanas Eifelland desenvolveram a Interstar-e Relax, uma autocaravana elétrica baseada na grande carrinha elétrica da Nissan. Será apresentada no final de agosto no Salão da Caravana em Düsseldorf. Com um preço de 89 900 euros, possui uma bateria de 87 kWh, autonomia WLTP de 410 km, carregamento rápido DC até 130 kW e um carregador AC padrão de 22 kW. No interior, há uma cama de casal fixa (1,9×1,6 m), cozinha com frigorífico de 90 litros, placa de indução e lava-loiça, WC e 2,6 metros cúbicos de arrumação. O aquecimento de estacionamento Truma Eezy funciona com a bateria de tração, eliminando a necessidade de gasóleo.
O suíço Markus Löhrer, conhecido como guru de autocaravanas, organiza viagens de autocaravana pela Europa há 14 anos e compartilha suas dicas de campismo com milhares de seguidores em seu canal 'Womoclick'. Ele observa que a idade média de sua comunidade é de 60 anos ou mais, e que viajar de autocaravana promove a união e mantém as pessoas jovens. Löhrer também mencionou que sua parceira realiza verificações de condução para motoristas idosos, e sua nova revista Womoclick será lançada no final de agosto, a tempo do Caravan Salon em Düsseldorf.
Uma empresa alemã desenvolveu um reboque camper ultraleve que pode ser rebocado até por carros pequenos ou elétricos. A montagem leva dois minutos; preço ainda não anunciado.
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