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Na série documental 'My Van Life', a advogada Lisa viaja pela América em uma autocaravana construída por ela mesma. Devido a um furacão, ela muda sua rota e conhece proprietários de casas móveis nos estados do sul dos EUA. Logo ela fica sabendo da morte de seu pai. O episódio foi produzido na Austrália em 2021 e tem duração de 34 minutos.

A Niewiadow apresentou o modelo N-Venture 2026 no Caravan Salon em Düsseldorf: uma caravana todo-o-terreno com 3,94 metros de comprimento e 2 metros de largura, pesando menos de 600 kg. O preço inicial é inferior a 10.000 euros, tornando-a uma das mais acessíveis do segmento. A caravana possui suspensão independente, pneus todo-o-terreno, cozinha com fogão a gás e frigorífico, e espaço para dormir para dois. O peso máximo autorizado é de 1.000 kg.

A empresa polaca Mini Domy apresentou a casa rebocável Mini Casa 300x700. Com 7 metros de comprimento e 3 metros de largura, excede o padrão para transporte rodoviário, oferecendo uma área de 27 metros quadrados. No interior, inclui cozinha com placa de indução, sala de estar, banheiro completo com chuveiro e dois mezaninos para dormir. O preço não foi divulgado.

O fabricante polaco Affinity apresentou duas novas plantas padrão para furgões camper: o 599 com cama transversal e o 636 com camas individuais longitudinais. Ambos os modelos vêm de série com três lugares para dormir e, com o tejadilho elevável opcional (cerca de 7.000 €), podem acomodar até cinco pessoas. Os preços começam nos 78.410 € para o 599 e nos 79.600 € para o 636. O equipamento de série inclui bateria de serviços LiFePO4 de 135 Ah, aquecimento Truma Combi 4E, sistemas de assistência ao condutor (ACC, monitorização do ângulo morto) e sistema de navegação de 10 polegadas.

As autoridades de Piotrków Trybunalski estão analisando a criação de um ponto de serviço municipal para autocaravanas. A proposta foi levantada pelo vereador Dariusz Cecotka, que destacou que a falta dessa infraestrutura não atrai turistas. Uma localização preliminar foi escolhida perto da área de banhos Słoneczko, entre as ruas Miast Partnerskich e Morsów. Os detalhes técnicos serão discutidos em 27 de agosto de 2026 e serão estudadas opções de financiamento externo.

O Ministério da Infraestrutura da Polônia respondeu a uma consulta parlamentar afirmando que não planeja introduzir tarifas separadas e mais baixas para autocaravanas com peso bruto permitido acima de 3,5 toneladas no sistema e-TOLL. O ministério cita a Diretiva 1999/62/CE da UE e o princípio do 'usuário pagador', segundo o qual a taxa depende do peso, não do propósito da viagem. No entanto, a partir de 21 de setembro de 2026, será aplicada uma isenção do pedágio eletrônico para reboques rebocados por automóveis de passageiros com peso inferior a 3,5 toneladas, afetando cerca de 99% dos veículos turísticos. Os proprietários de autocaravanas mais pesadas, cerca de 2.200 na Polônia, continuarão a pagar as mesmas tarifas que os caminhões.